We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
ويل سيتل ، هو نجل مايلز سيتل ، مدير بولتون واندررز. في عام 1899 ، حل سيتل محل والده في مجلس إدارة النادي.
في يناير 1910 ، مع ترسيخ بولتون بقوة في الجزء السفلي من الدرجة الأولى ، أقيل جون سومرفيل وحل محله سيتل. لم يتمكن من إنقاذ النادي من الهبوط لكنه قاد بولتون إلى الصعود في المحاولة الأولى. كما قام Settle بتجنيد مجموعة من اللاعبين الموهوبين بما في ذلك Ted Vizard و Joe Smith و Jimmy Seddon.
في 1911-12 احتل بولتون المركز الرابع في دوري الدرجة الأولى وفي 1914-15 وصلوا إلى نصف نهائي كأس الاتحاد الإنجليزي. ومع ذلك ، فقد تعرضوا للهزيمة 2-1 من قبل شيفيلد يونايتد. في نهاية الموسم ، انتهت كرة القدم الاحترافية في بريطانيا بسبب الحرب العالمية الأولى.
في عام 1915 ، غادر ويل سيتل النادي ليحل محله توم ماثر. وفقا لدين هايز ، مؤلف بولتون واندررز (1999): "بعد أن اكتشف أن مسؤوليات معينة قد سلبت منه ، غادر النادي تحت شيء من السحابة بعد 17 عاما من الخدمة".
كبرياء سعيد! هنا & # 8217s تاريخ قصير من احتفال LGBTQ + الكبير في سياتل
احتفلت سياتل بأول أسبوع فخر لنا في عام 1974 - بعد خمس سنوات من قيام الناشطين في مجال حقوق المتحولين والمثليين مارشا بي جونسون وسيلفيا ريفيرا ، من بين آخرين ، بقيادة أعمال شغب ستونوول في مدينة نيويورك وساعدت في إشعال النضال من أجل المساواة بين مجتمع الميم. على الرغم من أن احتفال سياتل الأول بالفخر كان صغيرًا ، إلا أنه كان مبكرًا ، حيث حدث بعد أربع سنوات من مسيرات الكبرياء الافتتاحية في شيكاغو ونيويورك ولوس أنجلوس وسان فرانسيسكو.
لقد قطعت مسيرة الفخر في مدينتنا شوطًا طويلاً ، من مجموعة صغيرة من الرواد إلى موكب ضخم يستقطب الآلاف من الأشخاص. وعلى الرغم من أنه لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به ، فقد حققت مدينتنا بعض التقدم الجاد في نصف القرن الماضي.
أول أسبوع فخر - 1974
يتولى ديفيد نيث ، الناشط في مجال حقوق المثليين في سياتل ، زمام المبادرة في تنظيم أول أسبوع فخر في سياتل. ينتهي الأسبوع في مركز سياتل حيث "رقص أقل من 50 فردًا سعيدًا من المثليين - بما في ذلك نيث عاري الصدر ، والمكسو باللآلئ ، والقلنسوات وقبعة بيضاء مرنة ، بفرح مسعور حول النافورة الدولية" ، وفقًا لتقارير سياتل ويكلي.
أول الرسمية أسبوع الفخر - 1977
يعلن العمدة ويس أولمان عن أول أسبوع فخر للمثليين بموافقة المدينة ، والذي يتوج بأول أسبوع في سياتل الرسمية مسيرة الكبرياء. كان هذا قبل عام واحد فقط من هزيمة ناخبي سياتل لمشروع قانون من شأنه أن يجرد الأشخاص المثليين وثنائيي الجنس والمتحولين جنسيًا + من حقوق متساوية في السكن والتوظيف.
أول فخر ترانس - 1997
يجمع ناشطو الترانس سبنسر بيرجستيدت وجيسون كرومويل السكان المحليين معًا خارج كلية المجتمع المركزية في سياتل من أجل دعم من يعبرون أو يعبرون أو يتحدون الحدود بين الجنسين والحدود البيولوجية. كانت Trans Pride هي الأولى في البلاد. انتهى هذا التكرار لـ Trans Pride في عام 2000.
التفكير في المسيرات & # 821790s ، أخبر سبنسر The Evergrey أنها كانت فرصة مهمة & # 8220 للالتقاء وإيجاد رؤية داخل مجتمع LGBTQ الأوسع. & # 8221
دعها تطير - 2010
ترفع سبيس نيدل علم قوس قزح برايد لأول مرة على الإطلاق.
عودة الكبرياء - 2013
تستأنف رابطة عدالة النوع الاجتماعي استئناف عرض ترانس برايد باريد في سياتل في كابيتول هيل. احتشد المئات من السكان المحليين في كلية المجتمع المركزية في سياتل ، موقع أول ترانس برايد ، وساروا حول متنزه كال أندرسون لدعم جيراننا المتحولين جنسياً وثنائيي الجنس وغير الثنائيين. احتفال هذا العام هو أيضًا أول فخر يُقام منذ أن شرعت ولاية واشنطن زواج المثليين في عام 2012.
فخر خاص إضافي - 2015
إنها الكبرياء الأولى منذ أن شرعت المحكمة العليا الأمريكية زواج المثليين في جميع أنحاء البلاد.
ونحن هنا
تنطلق سياتل برايد باريد هذا العام في تمام الساعة 11 صباحًا يوم الأحد في فورث أفينيو وشارع أمبير يونيون وستنتقل إلى رالي برايدفيست والحفلة في مركز سياتل. موضوع هذا العام هو برايد بيوند بوردرز ، الذي قال عنه رئيس سياتل برايد كيفن توفي إنه "تذكير بأنه يمكننا الاحتفال بكل النجاحات والخطوات الكبيرة في تاريخنا ، ولكن هناك عمل يجب القيام به للحفاظ على مجتمعاتنا حرة وسعيدة وآمنة. "
تعرف على المزيد حول تاريخ LGBTQ + في سياتل هنا, هنا، و هنا. هل تريد الانضمام إلى احتفالات الكبرياء؟ تحقق من The Stranger’s جولة ضخمة من أحداث الكبرياء. وإذا كنت تخطط للاحتفال ، فتأكد من تشغيل العلامة #theevergrey انستغرام.
لمزيد من المعلومات حول دورات التاريخ القادمة لربيع 2021 ، يرجى الاطلاع على 21FQ HIST Course Buletin
HIST 3220-01 / WGST 3910-02 الجنس وقوة الأمبير في أوائل أوروبا الحديثة
لا يمكن قياس القوة من حيث القدرة الحصانية أو السرعة أو حتى الإمكانات. يأخذ مجموعة متنوعة من الأشكال و mdashpolitical ، اقتصادية ، جنسية ، شخصية ، على سبيل المثال لا الحصر من الأشكال و mdas ومن السهل رؤيته في الأشكال الخارجية التي تدل على تطبيقه: الطقوس (kowtowing ، الانحناء) ، الرموز (السيوف ، التيجان ، أغطية الرأس) ، التركيبات النصية (سيدي ، سيدتي ، شرفك) ، الاحتفالات (التتويج ، التنصيب) ، والممتلكات (المنازل ، السيارات ، الفن ، الملابس ، المجوهرات).
HIST 3500-01 تاريخ السياسة الخارجية للولايات المتحدة
تم تصميم هذه الدورة لتكون بمثابة مسح لكيفية إدارة الولايات المتحدة للدبلوماسية الأمريكية من العصر الاستعماري حتى الوقت الحاضر. وبنفس القدر من الأهمية ، سيكون أيضًا تاريخًا لكيفية ممارسة الدول القومية الأخرى للدبلوماسية مع الولايات المتحدة. سيكون العنصر الثالث من الدورة هو النظر في كيفية تأثير السياسات المحلية داخل الولايات المتحدة على سلوك سياستها الخارجية.
HIST 3770-01 مع مرتبة الشرف: القراءة الموجهة / HIST 3910-01 الثقافة والقوة في الولايات المتحدة العالمية
ستتناول هذه الدورة التدريبية تاريخ الثقافات الشعبية والمضادة والبوب في الولايات المتحدة باعتبارها مناطق حدودية متنازع عليها ونقاط اشتعال سياسية حيث تمت مناقشة فكرة أمريكا وتحديها وإعادة ابتكارها في نهاية المطاف. ستتنوع موضوعاتنا على نطاق واسع من استكشاف إنشاء ثقافة المدانين في سجون ما بعد الحرب الأهلية كتعبير عن مقاومة السجناء لظهور Flapper كرمز ثقافي جديد للنسوية والنزعة الاستهلاكية لعام 1920 ، إلى الجهود التي يبذلها النشطاء اليوم لهدم الآثار العامة الجنود الكونفدراليين في محاولة لإعادة تشكيل الثقافة العامة الأمريكية في مساحة أكثر شمولاً.
UCOR 1400-01 حقوق الإنسان في أمريكا اللاتينية
ستركز هذه الندوة الأساسية للوحدة الأولى على إحدى المشكلات الرئيسية التي يعاني منها العالم الحديث - انتهاك حقوق الإنسان على نطاق واسع - في سياق أمريكا اللاتينية. ما هي حقوق الانسان؟ ما هي أبعاد انتهاكات حقوق الإنسان في أمريكا اللاتينية؟ ما هي العوامل المختلفة وراء مراعاة وعدم احترام حقوق الإنسان في المنطقة؟ من هي الجهات الفاعلة المختلفة المنخرطة في إنكار حقوق الإنسان والدفاع عنها في أمريكا اللاتينية؟
UCOR 1400-02 / 03/04 الحرب العظمى كنزاع عالمي
يبحث هذا المقرر الدراسي في الأبعاد العالمية وتأثير الحرب العالمية الأولى ، من منظور الآسيويين والأفارقة وكذلك الأوروبيين والمدنيين والجنود والنساء وكذلك الرجال والجبهات الداخلية وكذلك الجبهات العسكرية. بالإضافة إلى القصص المعروفة عن الإستراتيجية العسكرية وتكنولوجيا الحرب ، فإنها تقدم وجهات نظر جديدة حول تفاعل الشعوب والثقافات المتنوعة في أوائل القرن العشرين.
UCOR 3400-01 الإمبراطورية والأفرو يوتوبيا
يركز هذا المساق على سرديات الإمبراطورية والطوباوية الأفرو-طوباوية للحرية والتنمية في الشتات الأسود. سوف ندرس كيف تم تحدي المؤسسات والموروثات الخاصة بتجارة الرقيق والاستعمار الحديثة في المحيط الأطلسي ، على مر القرون ، من خلال الروايات المضادة من وجهات نظر السكان الأصليين الأفارقة ، ما قبل الحداثة ، والحديثة التي تلهم الرؤى الطوباوية لمستقبل بديل وأفضل.
UCOR 3600-02 الجريمة والعقاب: العصر الحديث
يفحص UCOR 3600 هذا العلوم الاجتماعية والتحديات العالمية من خلال عدسة العقاب في المجتمع الحديث. هذه هي دورة العلوم الاجتماعية UCOR & rsquos ذات المستوى الأعلى للتخصصات التي ليست في العلوم الاجتماعية.
إذا كنت قد واجهت مشاكل مالية في الماضي ، ولكنك الآن تعمل على تحسين ائتمانك ، فأنت على الطريق الصحيح. تتمثل الخطوة الأولى الجيدة في إحضار أي حسابات متجاوزة الاستحقاق جارية. تتضمن المزيد من النصائح لبناء درجات ائتمانية جيدة والحفاظ عليها ما يلي:
- قم بإجراء جميع المدفوعات في الوقت المحدد من الآن فصاعدًا. سجل الدفع الخاص بك وما إذا كنت تقوم بإجراء جميع المدفوعات في الوقت المحدد و mdash هو أهم عامل في درجات الائتمان. إذا كنت في موقف قد لا تتمكن فيه من السداد في الوقت المحدد ، فيجب عليك الاتصال بالمقرض لمناقشة الخيارات المتاحة أمامك قبل أن يصبح الحساب متأخرًا.
- تقليل الأرصدة في الحسابات الدوارة. العامل الثاني الأكثر أهمية في درجات الائتمان هو معدل الاستخدام الخاص بك ومقدار الائتمان الذي تستخدمه بالنسبة إلى الحد الائتماني الإجمالي الخاص بك. إذا كنت تميل إلى تحمل أرصدة عالية على بطاقات الائتمان الخاصة بك ، فإن تقليل عبء الديون هذا سيحسن معدل الاستخدام الخاص بك.
- سجل في Experian Boost & trade & dagger. مع Experian Boost ، يمكنك التسجيل للحصول على فواتيرك الإيجابية ، والإنترنت ، والكابلات ، ودفع فاتورة الهاتف المضافة إلى سجل الائتمان الخاص بك ، مما يمكن أن يساعد FICO & reg Score. بمجرد التسجيل ، سترى تأثيرًا على الفور.
- ركز على عوامل الخطر الخاصة بك. إذا لم تكن قد قمت بذلك بالفعل ، فاطلب درجة الائتمان الخاصة بك من Experian وانتبه جيدًا لعوامل الخطر المتوفرة مع درجاتك. تخبرك هذه العوامل بما عليك القيام به لتحسين درجاتك الائتمانية.
شكرا على السؤال،
جينيفر وايت ، أخصائية تعليم المستهلك
جاء هذا السؤال من جلسة Periscope الأخيرة التي استضفناها.
ماذا يوجد في تقرير الائتمان الخاص بك؟
ابق على اطلاع بأحدث معلومات الائتمان الخاصة بك - واحصل على FICO & reg Score مجانًا.
بطاقة الإئتمان غير مطالب بها
مقالات ذات صلة:
ما هو تقرير الائتمان المدمج؟
شراء منزل: ما الذي يحتاجه أزواج LGBTQ
هل الرهن العقاري يضر الائتمان الخاص بك؟
كيف تتسوق للحصول على قرض عقاري
لن يؤذي الدين القديم للزوج الجديد نقاط الائتمان الخاصة بك
هل لا يزال الإفلاس المعفى يؤثر على عشرات الائتمان؟
موارد
أحدث الأبحاث
آخر مراجعات
احصل على تطبيق Experian المجاني:
قد تختلف النتائج. قد لا يرى البعض تحسنًا في الدرجات أو احتمالات الموافقة. لا يستخدم جميع المقرضين ملفات الائتمان Experian ، ولا يستخدم جميع المقرضين الدرجات المتأثرة بـ Experian Boost.
تم حساب درجة الائتمان بناءً على نموذج FICO & reg Score 8. قد يستخدم المُقرض أو شركة التأمين درجة FICO & reg مختلفة عن FICO & reg Score 8 ، أو نوع آخر من نقاط الائتمان تمامًا. يتعلم أكثر.
سياسة التحرير: المعلومات الواردة في Ask Experian هي للأغراض التعليمية فقط وليست نصيحة قانونية. الآراء المعبر عنها هنا هي آراء المؤلف وحده ، وليست آراء أي بنك أو جهة إصدار بطاقة ائتمان أو شركة أخرى ، ولم تتم مراجعتها أو الموافقة عليها أو المصادقة عليها بأي طريقة أخرى من قبل أي من هذه الكيانات. جميع المعلومات ، بما في ذلك الأسعار والرسوم ، دقيقة اعتبارًا من تاريخ النشر ويتم تحديثها وفقًا لما يقدمه شركاؤنا. قد لا تتوفر بعض العروض على هذه الصفحة من خلال موقعنا على الإنترنت.
أثناء الاحتفاظ بها لمعلوماتك ، قد لا تعكس المشاركات المؤرشفة سياسة Experian الحالية. لا يستطيع فريق Ask Experian الرد على كل سؤال على حدة. ومع ذلك ، إذا كان سؤالك يهم جمهورًا عريضًا من المستهلكين ، فسيقوم فريق Experian بإدراجه في منشور مستقبلي.
يتم تحديد إيجابيات وسلبيات العرض من قبل فريق التحرير لدينا ، بناءً على بحث مستقل. البنوك والمقرضون وشركات بطاقات الائتمان ليست مسؤولة عن أي محتوى منشور على هذا الموقع ولا تؤيد أو تضمن أي مراجعات.
إفصاح المعلن: العروض التي تظهر على هذا الموقع هي من شركات خارجية ("شركاؤنا") والتي تتلقى منها Experian Consumer Services تعويضًا. قد يؤثر هذا التعويض على كيفية ظهور المنتجات على هذا الموقع ومكانها وترتيبها. لا تمثل العروض على الموقع جميع الخدمات المالية أو الشركات أو المنتجات المتاحة.
* للحصول على معلومات كاملة ، راجع شروط وأحكام العرض على الموقع الإلكتروني للمُصدر أو الشريك. بمجرد النقر فوق تطبيق ، سيتم توجيهك إلى موقع الويب الخاص بالمُصدر أو الشريك حيث يمكنك مراجعة شروط وأحكام العرض قبل التقديم. نعرض ملخصًا ، وليس الشروط القانونية الكاملة - وقبل التقديم ، يجب أن تفهم الشروط الكاملة للعرض كما هو مذكور من قبل المُصدر أو الشريك نفسه. بينما تبذل Experian Consumer Services جهودًا معقولة لتقديم أكثر المعلومات دقة ، يتم تقديم جميع معلومات العرض دون ضمان.
تم تصميم مواقع الويب Experian لدعم متصفحات الإنترنت الحديثة والمحدثة. لا يدعم Experian متصفح Internet Explorer. إذا كنت تستخدم حاليًا متصفحًا غير مدعوم ، فقد لا تكون تجربتك هي الأمثل ، فقد تواجه مشكلات في العرض ، وقد تتعرض لمخاطر أمنية محتملة. يوصى بالترقية إلى أحدث إصدار من المتصفح.
& نسخ 2021 جميع الحقوق محفوظة. اكسبيريان. العلامات التجارية Experian و Experian المستخدمة هنا هي علامات تجارية أو علامات تجارية مسجلة لشركة Experian والشركات التابعة لها. إن استخدام أي اسم تجاري آخر أو حقوق طبع ونشر أو علامة تجارية هو لأغراض التعريف والمرجعية فقط ولا يعني أي ارتباط مع حقوق النشر أو صاحب العلامة التجارية لمنتجهم أو علامتهم التجارية. أسماء المنتجات والشركات الأخرى المذكورة هنا هي ملك لأصحابها المعنيين. التراخيص والإفصاحات.
كم من الوقت يستغرق تحسين درجة الائتمان الخاصة بك بعد تسوية الديون؟
يعتمد مقدار الوقت الذي يستغرقه ائتمانك لبدء التحسن إلى حد كبير على تاريخك الائتماني. إذا كانت هذه الديون المسددة تمثل حالة شاذة إلى حد ما بالنسبة لك - لقد نجحت في سداد العديد من الديون في الماضي - فسيساعد ذلك على استرداد ائتمانك. هذا يظهر للمقرضين أنك قادر على سداد ديونك في الوقت المحدد. سيساعدك أيضًا وجود ديون أخرى لا تزال تسددها ولا تزال قيد الدفع ، مثل الرهن العقاري أو قرض السيارة أو حسابات الائتمان الأخرى. قد يتمكن الأشخاص الذين لديهم سجل ائتماني قوي وإيجابي إلى حد ما من البدء في تحسين درجة الائتمان الخاصة بهم في غضون ستة أشهر أو ربما أقل من نصف ذلك الوقت.
إذا كان سجلك الائتماني ضئيلًا ، فقد يستغرق وقتًا أطول. على سبيل المثال ، إذا لم يكن لديك سجل لسداد الديون ولم تكن تسدد حاليًا مدفوعات في الوقت المناسب على قرض عقاري أو قرض أو بطاقات ائتمان أخرى. وإذا كانت الحسابات التي قمت بتسويتها هي الحسابات التي تمتلكها لفترة طويلة ، فقد يؤدي ذلك إلى الإضرار بنقاطك لأن طول تاريخك الائتماني (بما في ذلك عمر حسابك الأقدم) يشكل 15٪ من درجة الائتمان الخاصة بك. إذا كان لديك سجل ائتماني ضعيف و / أو ضعيف ، فقد يستغرق الأمر من 12 إلى 24 شهرًا من الوقت الذي قمت فيه بتسوية آخر دين لك لاسترداد درجة الائتمان الخاصة بك.
في كلتا الحالتين ، ستستفيد من تسوية الديون إذا كان ذلك يعني أنك لم تعد تفوتك المدفوعات. سيؤدي أيضًا إلى تحسين نسبة الدين إلى الدخل (DTI) ، ومقدار مدفوعات الديون الشهرية التي قمت بها مقارنةً بإجمالي الدخل الشهري ، واستخدام الائتمان الخاص بك ، وهو مقدار الائتمان المتاح لديك مقابل المبلغ الذي تستخدمه . ينظر المقرضون إلى DTI الخاص بك في عملية الموافقة على القرض ويشكل استخدامك الائتماني 30٪ من درجة الائتمان الخاصة بك.
يقول مايكل بوفي ، خبير الديون وأحد مؤسسي شركة حل. "تؤثر هذه الحقيقة على قدرة العديد من الأشخاص الذين يرغبون في الحصول على ائتمان جديد - حتى أولئك الذين لديهم درجة ائتمانية جيدة."
ضع في اعتبارك طلب "الدفع مقابل الحذف"
كجزء من مفاوضات تسوية الديون الخاصة بك ، قد تتمكن من إقناع الدائن أو محصل الديون بالموافقة على الإبلاغ عن حسابك كما تم سداده بالكامل أو مطالبتهم بحذفه من تقريرك. يمكنك اقتراح ذلك مقابل سداد جزء من ديونك أو زيادة المبلغ الذي تعرض سداده. ليس من المرجح أن يعمل هذا مع بنوك بطاقات الائتمان والمقرضين الآخرين ، ولكن يمكن أن يكون فعالًا مع مجموعات الخدمات الطبية والمرافق ، وهو الآن أيضًا جزء من سياسات إعداد التقارير الائتمانية في ثلاثة من أكبر مشتري الديون في الدولة: إدارة الائتمان ميدلاند (MCM) ، وشركاء استرداد المحفظة (PRA) ومحفظة الفرسان. يمكنك معرفة المزيد حول أجر كل شركة من هذه الشركات مقابل سياسات الحذف هنا.
HistoryLink.org
حي كابيتول هيل في سياتل هو جزء من سلسلة طويلة تطل على وسط المدينة. في عام 1872 ، قام الرواد بتطهير طريق عربة عبر الغابة إلى مقبرة في ذروتها (سميت فيما بعد بمقبرة Lake View Cemetery). تم تسجيل الخروج في ثمانينيات القرن التاسع عشر. أعطى جيمس مور (1861-1929) ، كبير مطوري الكابيتول هيل ، التل اسمه في عام 1901. قبل ذلك كان يطلق عليه برودواي هيل. كابيتول هيل هو مجتمع نابض بالحياة ، مع منطقة تجارية مزدهرة على طول شارع برودواي وعلى طول الطريقين الخامس عشر والتاسع عشر. فهي موطن لمتنزه المتطوعين ومتحف سياتل الآسيوي للفنون ، وكاتدرائية القديس مارك الأسقفية ، بالإضافة إلى كنائس أخرى ، وكلية سياتل سنترال كوميونيتي ، وكلية كورنيش للفنون ، وريتشارد هوغو هاوس (مركز للكتاب) ، بالإضافة إلى العديد من المحلات التجارية والمطاعم والمقاهي. كابيتول هيل هو موقع الاحتفال السنوي في سياتل لأسبوع المثليين جنسيا.
بدءاً ببرج الماء.
للحصول على منظر لمبنى الكابيتول ومراجعة تاريخه ، يمكن للمرء أن يبدأ بتسلق 107 درجات إلى سطح المراقبة في برج المياه المتطوع بارك الذي وقف منذ عام 1907 على قمة تل يبلغ ارتفاعه 444 قدمًا. هناك للاستمتاع بمعرض فخم ليس فقط لتاريخ متنزه المتطوعين ولكن أيضًا لإرث أولمستيد بروس بأكمله من الحدائق والشوارع التي صممتها شركة تنسيق الحدائق الشهيرة لمدينة سياتل في أوائل القرن العشرين.
كان برج المراقبة أحد الرغبات الموصوفة في الاقتراح الأول للشركة ، خطتها لعام 1903. وهناك أيضاً حديقة المتطوعين توصف بأنها "جوهرة" حدائق المدينة. سيكون البرج إذن جوهرة التاج
1912 بانوراما
سوف نتسلق البرج في عام 1912 عندما لم تكن هناك مظلة من أوراق الشجر وكان لا يزال من الممكن رؤية التل.
في عام 1912 ، كان عمر حديقة المتطوعين 25 عامًا ، ولكن معظم التطوير الذي يمكن رؤيته من البرج كان أصغر من ذلك بكثير. بالنظر إلى الغرب ، نرى خزان المتطوعين بارك العالي (مسور ومليء بمياه نهر الأرز في عام 1901). بالنظر إلى الشمال الغربي ، نرى قصر الفنون والحرف الإنجليزية الفخم لجون وإليزا ليري في 10th Avenue E (ثماني سنوات في عام 1912). شمالًا مباشرةً ، تم توسيع وتعبيد طريق العربة التي كانت في يوم من الأيام الطريق المفضل لمواكب الجنازات للوصول إلى مقبرة ليكفيو مباشرة عبر المنتزه (14th Avenue N) وفقًا لتعليمات أولمستيد.
هذا العام - 1912 - تم حظر المنتزه في نهايته الشمالية ببناء المعهد الزجاجي الذي اشتراه قسم المنتزه من كتالوج وتم تجميعه في الموقع. إلى الشمال الشرقي توجد عريشة شبكية.
بالنظر إلى الشرق والجنوب من البرج ، يرى المشاهد أن أسطح المنازل لمئات المنازل التي تقارب حجم القصر تزدحم بالقطع الصغيرة المثيرة للفضول في العديد من إضافات كابيتول هيل - بما في ذلك "Milllionaires 'Row" في 14th Avenue N - التي روج لها جيمس مور . إن عدد قليل جدًا من هذه المساكن التي يزيد عمرها عن 10 سنوات (في عام 1912) هو شهادة على مبادرة مور ، المطور الفائق في سياتل في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.
منظر عام 1912 إلى الجنوب الغربي باتجاه وسط المدينة ينظر إلى رقعة من أربعة كتل غير مطورة من Furth Addition ، الواقعة بين Moore’s Capitol Hill Addition والقطاع التجاري المتنامي في شارع Broadway جنوب شارع Roy. يقع غرب إضافة فورث مباشرة ، في كتل Sara Yesler Addition ، متناثرة من المنازل - العديد منها ما زال على قيد الحياة.
أكثر من 40 إضافة
بحلول عام 1912 ، كان هناك أكثر من 40 إضافة على المنطقة التي نطلق عليها اسم Capitol Hill تقريبًا ، بما في ذلك مساحات Furth و Yesler و Moore السبعة في Capitol Hill ، والعديد من إضافات Pontius. بنى ريزان ومارغريت بونتيوس مزرعتهما في قاعدة كابيتول هيل في حي كاسكيد المستقبلي (في جنوب بحيرة يونيون في نهاية وسط المدينة). لقد حصلوا على الكثير من المنحدر الغربي للتل وإضافاتهم من ثمانينيات القرن التاسع عشر هي من بين الأقدم على التل.
في الستينيات ، حدد الطريق السريع بين الولايات (I-5) بسرعة الحدود الغربية لمبنى الكابيتول هيل. باتباع منطق بونتيوس ، قبل قطع I-5 على طول منحدرهم ، اختلط هؤلاء الجيران - Capitol Hill and Cascade -. في عام 1910 ، في الشارع الجمهوري ، تم بناء درج كبير بين شارع Eastlake في الأسفل وشرق شارع Melrose في الأعلى. تمت إزالة معظم شارع Hillclimb الجمهوري من الطريق السريع: تم قطع الحيين.
حدود الكابيتول هيل
تعد Capitol Hill جزءًا من سلسلة طويلة من التلال تمتد من الشمال إلى الجنوب خلف وسط المدينة وتنقسم في النهاية إلى تلالين. من الجنوب ، يستمر التلال الغربية لمبنى الكابيتول ، الأقرب إلى وسط المدينة ، مثل First Hill (سابقًا أو بشكل مختلف يسمى بيل هيل ، وفايفانيتي هيل ، وييسلر هيل) ، ولا يزال بعيدًا جنوبًا مثل بيكون هيل ، وإلى رينتون. تصل التلال الشرقية لكابيتول هيل إلى شارع ماديسون حيث يتغير الاسم إلى رينتون هيل أو سيكند هيل. تتلاشى هذه التلال في النهاية في وادي رينييه.
نظرًا لأن الحدود الشرقية لمبنى الكابيتول هيل ليس لها ما يشبه الطريق السريع لتعريفها ، فإننا نقبل عمومًا مزج التل في وادي ماديسون والمنطقة المركزية. في الطرف الشمالي ، قد نحتضن الطريق السريع (520) الذي يربط I-5 بجسر Evergreen Point (Albert Rosellini) العائم. المنطقة الواقعة شمال هذا الطريق السريع (520) هي إضافة ديني-فورمان. تبدو إضافة Denny-Fuhrman المبكرة (حيث تقع مدرسة Seward الابتدائية) إلى منطقة الجامعة عبر Portage Bay وإلى حي Eastlake على طول Lake Union أكثر من مرة أخرى في Capitol Hill.
يمكن للأشخاص المعقولون رسم الحدود الجنوبية للتل على طول خطوط مختلفة. جاكلين ويليامز ، بداخلها The Hill With A Future: سياتل كابيتول هيل ، 1900-1946 يختار شارع باين. بالنسبة لغرفة التجارة في الكابيتول هيل ، فإن الحدود الجنوبية تصل إلى فيرست هيل حيث يوجد العديد من أعضاء الغرفة لديهم أعمالهم التجارية.
اخترت شارع بايك لسببين ، كلاهما طوبوغرافي. أولاً ، يرتفع التلال الأطول الموصوف أعلاه جنوب شارع بايك بما يكفي ليتم تسميته باسم آخر: التل الأول. السبب الثاني وظيفي أيضًا. من وسط المدينة ، لم يكن الاقتراب من Capitol Hill عبر Union Street عمليًا ، نظرًا لأن شارع Union شديد الانحدار عند 8th Avenue. شارع بايك واحد فقط شمال يونيون ، كان أول شارع في المنطقة التجارية المركزية التي يمكن تحسينها بسهولة للوصول إلى كابيتول هيل. بحلول عام 1912 ، صعدت ثلاثة صفوف من عربات الترولي إلى الدرجة اللطيفة على طول شارع بايك الذي أصبح بعد ذلك مع برودواي "Auto Row" في سياتل ، حيث تصطف صالات عرض السيارات ومحلات قطع الغيار ومحطات الخدمة.
تسمية مبنى الكابيتول هيل
حصلت كابيتول هيل على اسمها في خريف عام 1901. قبل ذلك كانت تسمى برودواي هيل. معظم الأوصاف لكيفية حصول التل على اسمه يتم تشغيلها على إحدى طابقين. من خلال وصف واحد - وهو الوصف العاطفي - اختار جيمس مور لقب "كابيتول هيل" لربع قطعة الأرض التي اشتراها عام 1900 أساسًا لأن زوجته جاءت من مدينة غربية أخرى كان لها مبنى الكابيتول هيل الخاص بها: دنفر. في القصة الثانية ، تم اختيار الاسم على أمل إغراء الدولة بنقل أعمالها من أولمبيا إلى شارع بروسبكت. تقول بعض المصادر أن نسخة مبكرة من هذه المكيدة بدأت مع "مؤسس المدينة" آرثر ديني في ستينيات القرن التاسع عشر.
ربما يكون هذا خطأ. جاكلين ويليامز (التل مع المستقبل) يقدم دليلاً من الصحف المبكرة على أن جيمس مور أطلق عليه اسم "كابيتول هيل" ، وأنه قد اختار الاسم لأسباب تتعلق بكل من زوجته والسياسة - أو بشكل أكثر دقة ، الترقيات.
في ربيع عام 1901 ، بعد أقل من عام من شرائه والبدء في تحسين مبنى الكابيتول هيل الإضافي جنوب متنزه المتطوعين ، أقنع مور ويليام إتش. مشروع قانون يقدم موقعًا لحرم العاصمة في كابيتول هيل وأموالًا لبناء مبنى الكابيتول. لم يكن هذا اقتراحًا جادًا للغاية. ومع ذلك ، فقد سمح للسكان المحليين لفترة وجيزة بتخيل مدى طموح مور وتصور عقاراته المرتفعة التي تعلوها عاصمة الولاية. بعد كل شيء ، بقيت هناك مشكلة قديمة في أوليمبيا وهي أنه بينما كان لديها مقر حكومة الولاية ، لم يكن لديها البنطال الذي يعد مبنى الكابيتول الذي يليق بالدولة.
ربح يوم واحد
تتبع ويليامز نسب أول قطعة من الأرض أطلق عليها جيمس مور "كابيتول هيل" وهي تجسد تبادلات العقارات في الغرب القديم. اشترى مور مساحته البالغة 160 فدانًا من Hugh C. Wallace في 10 يوليو 1900 مقابل 225000 دولار. لم يكن والاس قد عاش على الأرض ولم يعمل بها ، وفي الواقع ربما لم يرها أبدًا. بدلاً من ذلك ، اشتراها والاس مقابل 35 ألف دولار أقل مما باعه لمور في وقت لاحق من نفس اليوم.
اشترى Tacoman Wallace الأرض من عقار سليم وودوورث. تلقى وودوورث الأرض من الحكومة كدفعة جزئية للقتال في حرب عام 1847 مع المكسيك. من المؤكد أن وودوورث لم يسبق له مثيل.
مقبرة ليك فيو وحديقة المتطوعين
قبل سنوات قطع الأشجار الواضحة في كابيتول هيل في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، كان من الضروري أحيانًا المرور عبر الغابة وإلى القمة بعربة كانت تستخدم في كثير من الأحيان كقلب. في عام 1872 ، اختار عمال البناء في سياتل ، بايونير دوك ماينارد (1808-1873) من بينهم ، جزءًا مما أطلق عليه منذ عام 1890 مقبرة ليك فيو كمقبرة للأعضاء. عندما توفي ماينارد بعد أقل من عام ، أبقى زملاؤه الأخوان الجثة ملقاة في الحالة لأكثر من شهر بينما قاموا ببناء طريق فرعي إلى المقبرة قبالة طريق العربة القديم الذي ضرب شمالًا من شارع ماديسون على الخط الحالي للجادة 23. .
وفقًا لروبرت إل فيرجسون (رواد ليك فيو) ، ترك الطريق الجديد مسار الجادة 23 بالقرب من شارع ورد متجهًا غربًا إلى الخط المستقبلي للجادة 14. بالتحول شمالاً ، استمر عبر مزرعة خنازير وسرعان ما وصل إلى المقبرة. تم دفن ماينارد على بعد أمتار قليلة من أعلى نقطة في الكابيتول هيل.
حديقة التطوع
في عام 1876 ، اشترت المدينة 40 فدانًا متجاورة إلى الجنوب من المقبرة الماسونية. في عام 1885 أطلقوا عليه اسم واشيلي وبدأوا في نقل الجثث من مقبرة قديمة كانت المدينة تحولها إلى ديني بارك. بعد ذلك بعامين ، بينما كان لي هانت محرر وناشر جريدة سياتل بوست إنتليجنسر، كان رائدًا على طول التلال ، من خلال وصفه الخاص ، "وقع في علاقة عميقة مع الطبيعة وتحت سحر أشكالها المرئية." تحت تأثير هذا الحلم الخيالي ، صادف هانت بعد ذلك القبور القليلة المميزة في واشيلي. ربما يحلم المحرر بنسخة جيدة ، ادعى أن صوتًا جاء إليه يطالب "تخلص من الموتى في مكان آخر ، هذه الأرض مخصصة للتمتع بالأحياء".
على الفور أطعت المدينة الناشر المؤثر. تم نقل القبور بجوار مقبرة Lake View Cemetery ، وتم الاحتفاظ بالفدان الشاغرة الآن كمحمية لمزيد من "التواصل العميق مع الطبيعة". تم تسمية الموقع في النهاية باسم City Park وفي عام 1901 ، Volunteer Park ، لإحياء ذكرى العصابة الوطنية للسكان المحليين الذين تطوعوا للقتال في الحرب الإسبانية الأمريكية من 1898-1899.
حدث القليل من التقليم والغرس في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر تحت إشراف إدوارد أوتو شفاجيرل ، مهندس المناظر الطبيعية حسن التفكير الذي تم تعيينه عام 1892. ومع ذلك ، فقد وضع الذعر الاقتصادي في عام 1893 نهاية لهذا العمل. تداخل City Park لمدة 10 سنوات أخرى حتى تم التعاقد مع شركة Olmsted في عام 1903 لوضع خطة على مستوى المدينة للحدائق والشوارع.
مدرسة لويل
ربما تكون الآمال والإحصاءات المرتبطة بإنشاء مدرسة للصف الأول أفضل دليل على التطور المبكر للحي. في عام 1890 ، افتتحت مدرسة لويل في شارع ميرسر والشارع الفيدرالي باسم مدرسة بونتيوس. بحلول عام 1892 ، تغير الاسم إلى مدرسة كولومبيا وظفت المدرسة سبعة معلمين لتدريس 261 تلميذًا. في عام 1902 ، كان 12 مدرسًا يدرسون 469 باحثًا في ثمانية صفوف. في عام 1910 ، للتخفيف من الارتباك مع مدرسة كولومبيا في حي مدينة كولومبيا الذي تم ضمه مؤخرًا في سياتل ، تم تغيير الاسم إلى مدرسة لويل ، بعد الشاعر الأمريكي وكاتب المقالات والدبلوماسي جيمس راسل لويل (1819-1891).
في عام 1901 ، وصلت المياه النقية. بالقرب من مركز 12th Avenue ، تم وضع أنبوب لنقل المياه العذبة على طول الميل الأخير من رحلة 26 ميلاً من نهر سيدار إلى الخزان الجديد في حديقة المتطوعين المسماة حديثًا. على وجه السرعة ، كانت منازل الكابيتول هيل تشرب وتغتسل بمياه وفيرة تُرسل مباشرة من جبال كاسكيد.
كان الوصول الثاني إلى متنزه المتطوعين في عام 1901 والذي ساعد بشكل كبير على جاذبية إضافة كابيتول هيل لجيمس مور هو خط عربة سيتي بارك. في غضون ثماني سنوات أخرى ، ستقوم شركة Puget Sound Traction Light and Power Company بتمديد ثلاثة خطوط أخرى شمالًا على طول Capitol Hill Ridge. مثل خط City Park ، اقترب خط Capitol Hill من التلال على طول شارع Pike للوصول إلى آخر مرحلة طويلة من طريقه في 15th Avenue. تبع خط الجادة التاسع عشر في عام 1907 خط الجادة 23 في عام 1909 ، والذي تم وضعه على طول خط طريق العربة القديم في أقصى الشمال مثل خليج بورتاج ومدخل معرض ألاسكا-يوكون والمحيط الهادي الصيفي في حرم جامعة واشنطن.
تمت إضافة خط عربة رابع ، خط Bellevue-Summit Line ، في عام 1913 لخدمة الحي الواقع على التل الذي كان أقرب إلى المدينة والذي تم بناؤه بشكل متزايد بمنازل سكنية. على طول الطريقين الخامس عشر والتاسع عشر على طول شارع برودواي ، زادت خدمة الترولي بانتظام من الحيوية الاقتصادية والثقافية للطرق. حتى يومنا هذا ، توجد مجموعة متنوعة من مراكز الأحياء على طول هذه الطرق الثلاثة.
صف المليونيرات
كان تطوير الخدمات المجتمعية والأشغال العامة بما في ذلك المياه والحماية من الحرائق والصرف الصحي والعربات هو شغف العديد من النوادي المجتمعية والتجارية والتحسين التي ظهرت بسرعة في الأحياء التي ازدهرت كما فعلت الكابيتول هيل في أوائل القرن العشرين.
أحد الاستثناءات الغريبة لهذا "التفكير الإيجابي" جاء من مالكي المنازل الذين استقروا في شارع العرض الرئيسي لجيمس مور ، "صف المليونيرات". لسنوات عديدة قبل التحسينات التي أدخلها المطور ، كانت 14th Avenue هي المحطة الأخيرة في طريق العربات التي أدت إلى Lake View Cemetery. عند المدخل الجنوبي للحديقة مع جادة كبيرة خاصة بها ، أصبح شارع 14 لمور ومشتريه الشريط الأكثر تميزًا. ربما كان موكب المعزين الذين استمروا في استخدام 14th Avenue مقبولًا بالنسبة للنابوبس الجدد في الصف ، ولكن ليس خط العربة الذي اقترحه أحد المنافسين لخطوط كابيتول هيل الموحدة لشركة سياتل إلكتريك.
تم الكشف عن استجابة فعالة (وزخرفية) لهذا التهديد في رسالة إلى مور كتبها مهندس المدينة منذ فترة طويلة آر إتش طومسون (1856-1949). ينصح طومسون المطور بإضافة شريط زراعي أسفل منتصف صف العرض الخاص به حيث يتم عادةً وضع مسارات العربة. تم بناء الشريط ، على الرغم من أنه لم يكن ضروريًا في النهاية ، حيث لم يتم منح خط عربة الترولي المتنافس حق امتياز لدخول الحي.
أنواع المساكن
ربما يكون هناك تناقض في جميع عروض جيمس مور الترويجية في الكابيتول هيل. While he advertised them as the next retreat for the city’s more affluent citizens, the lots are generally small for the homes that were constructed on them. The effect, especially in the Stevens Neighborhood (named for the Isaac Stevens Primary School on 17th Avenue and Galer Street ) is a community that feels both grand and intimate. These playland qualities were enhanced by the large Catholic families that soon moved into these homes. They came certainly because the homes were big but also to be near Holy Names Academy (1907) at 22nd Avenue and Aloha Street, St. Joseph’s Church (1907) and School (1908) on 18th Avenue, and Forest Ridge School (1907) on Interlaken Boulevard. The Stevens neighborhood became in effect a concentrated Catholic neighborhood.
In his presentation to Historic Seattle’s Capitol Hill symposium in 2000, Leonard Garfield, director of the Museum of History and Industry (MOHAI), outlined a typology of Capitol Hill residences. Garfield noted that because the history of residential development on Capitol Hill occurred at such a rapid pace, housing types overlap in both time and place. Grand homes were not necessarily segregated from lesser ones -- or even from apartments. They were connected and yet disconnected. “People saw what they wanted to see.”
Modest homes were built on the ridge in the 1880s and 1890s. Very few if any of these structures survive. These simple homes were followed by a few oversized ones arranged like country estates. The English Tudor style John and Eliza Leary home at 1551 10th Avenue N, now home of the Episcopal Diocesan Offices, is a good and grand example. Close on the heels of these country retreats came the advance guard of working and professional households of a booming Seattle. These owners expected to raise families in the “streetcar suburbs” that were rapidly constructed to the sides of the business and transportation strips of Broadway, 15th, and 19th avenues. Many of these homes were built in the efficient but still attractive Classic Box style.
In between the Henrys and the homemakers are a hybrid class of mostly nouveau riche residents, who may have worked but did not necessarily have to. They often built grander homes than even the biggest boxes and also preferred to site them in their own limited zones. The residences on “Millionaire’s Row” may be included in this set -- at first they put up a gate straddling 14th Avenue at Roy Street. Many of the big houses west of Volunteer Park on Federal Avenue and beside the somewhat serpentine streets north of Aloha Street and west of Broadway fit this more upper-crusty character. A sizeable percentage of the homes of this type were built late -- after World War I.
Finally, Garfield distinguishes the apartment houses of Capitol Hill where family life was often provided for with large units and handsome structures distinguished with architectural ornaments and courtyards. Later, many of these larger apartments were multiplied into smaller units for single occupants.
Broadway is a thoroughly sensible street. It travels most of the length of both First and Capitol Hills and although rarely on the summit its grade is always easy. Indeed Broadway is the best evidence that First and Capitol Hill are one hill for when traveling along Broadway you will find the distinction between them subtle.
Broadway was the obvious path for the electric trolley that in 1891 first linked Capitol Hill to Beacon Hill through First Hill and what in the beginning was a long boulevard of stumps and dreams and at least one swale. (The swale centered at Republican Street where in the evening riders could hear frogs croaking. ) After Broadway was paved in 1903, it became the favorite flyway first for cyclists and soon after motorists -- a preferred promenade for flashy wheels.
Broadway High School
On or just off Broadway between Pike and Roy streets the busiest cultural and commercial life of Capitol Hill were developed. We begin at Pine Street with Broadway High School.
In 1902, Broadway High School opened (as Seattle High School) on the corner of Broadway and E Pine Street. It was Seattle's first building specifically constructed as a high school. The architects were William E. Boone and J. M. Corner. The building was controversial for its large size and location (then remote from downtown), but within a year was filled to capacity. The 1903 class had 103 graduates, the largest graduating class in the history of Seattle. Today a remnant of the building is incorporated into Seattle Central Community College's Broadway Performance Hall.
With no athletic field of its own, the students at Broadway High used the playfield developed just south of what was then still called the Lincoln Park Low Reservoir. Both the reservoir and park were one short block east of the school. Like the high reservoir at Volunteer Park, the low one was built in 1900 for the then new Cedar River gravity water supply. In their 1903 description of the park, the Olmsted Brothers recommended that there be "no provision for the more vigorous forms of play." Their plans for the park were "particularly designed to make baseball impractical." This prescription by the Boston-based landscapers was overturned in less than a month by neighbors, including high school students, in need of vigorous play -- especially baseball.
Churches and a Market
Among the Capitol Hill churches on Broadway we will note three -- first the First Christian Church. It faced Seattle High School across Broadway and opened in 1902, the same year as the high school. The church’s second and surviving sanctuary at the site was dedicated in 1923. (It and the nearby Westminster Presbyterian Church at Harvard Avenue and Howell Street also completed in 1923, were the two notable contributions to Seattle architecture by the Los Angeles architect Robert H. Orr.)
Six blocks north of First Christian Church, Pilgrim Congregation Church was organized in 1899 as a parish of Plymouth Congregational. The sanctuary was designed by architect Julian F. Everett, who later designed the Pioneer Square Pergola. The new church opened its doors to a wide front lawn in 1906. Twenty-four years later the lawn was considerably narrowed when Broadway Avenue was widened and straightened north of Harrison Street. The cuts were made on the east side of the street, the Pilgrim side. Many structures, the church not included, were moved back with the power and telephone poles. In 1949, Pilgrim church was diminished again, but this time by an act of God when the earthquake of that year toppled the top of its tower.
Broadway Market
The gleaming, block-long Broadway Market opened in 1928. For 30 years this market served as a collection of independently owned small shops. At one time these included a creamery, a florist, two delis, a fish market, a drug store, a beauty salon, two meat markets, a health food store, two fruit stands, a candy shop, two bakeries, a ten-cent store, and Norm's Café, a favorite neighborhood hang-out.
In 1958 Norm and most of the others moved out and Safeway and Marketime moved in. The windows were stuccoed over and the charm of shopping given a green glow under fluorescent lights. More recently, the market has been enlarged and reopened as an arcade featuring again a variety of small businesses. The new and enlarged windows are open again.
St. Mark's Episcopal Cathedral
North of Roy Street, on the border between one of the several Pontius additions to the south and both the Sara Yesler and Jacob Furth Additions to the north, the arterial turns slightly east to become 10th Avenue N. To four long blocks north of Roy Street the St. Marks Episcopal congregation moved from its First Hill parish into what its second bishop, Stephen Fielding Bayne Jr., later called "This Holy Box." Dedicated in 1931, the concrete church was but the skeleton of the congregation's dream cathedral.
Ten years later the bad debts of the Great Depression with the help of an unsympathetic St. Louis banker who held the mortgage closed the cathedral doors. They did not open again for services until 1944. For a brief time in the interim the sanctuary was used as an anti-aircraft training center. The congregation spent part of their exodus worshiping in the Woman's Century Club at the southeast corner of Roy Street and Harvard Avenue.
Clubs, Cornish, an English Cottage, and Anhalt's Angles
The Woman’s Century Club, formed in 1891, for a while made its home in the clubhouse of the Seattle Federation of Women's Clubs at the southeast corner of Harvard Avenue and Thomas Street. In 1925, the club moved four blocks north directly across Roy Street from the Rainier Chapter of the Daughters of the American Revolution. The DAR’s Mount Vernon facsimile also opened in 1925. Together with the Cornish School of the Arts, which had moved to the northwest corner of the same intersection only four years earlier, the trio created at the intersection of Roy and Harvard the principal cultural center of the increasingly cosmopolitan Capitol Hill.
The 1931 addition of architect Arthur Loveless’s North Broadway Shopping Center, the "English cottage" next door to the DAR, made this two-block stretch of unique architecture a Seattle landmark of great distinction. Adding the many great homes to the north of Roy Street and to the west of Broadway Avenue amounts to what for many is the most charmed part of Capitol Hill. Included there (at 750 Belmont Avenue) is the first luxury apartment house designed by Frederick William Anhalt (1896-1996).
Sam Hill and SAM
In 1909, Sam and Mary Hill built their Classic Revival home on Highland Drive just west of Broadway Street. The couple was married in 1888 and since Mary was the daughter of James J. Hill, the "empire builder" of the Great Northern Railroad, she did not have to change her name. Sam Hill was the principal booster for the Northwest chapter of the Good Roads movement of the early twentieth century.
After Sam Hill's death in 1931, his home on Highland stood vacant until Theodore and Guendolen Plestcheeff purchased it in 1937. Born nearby on First Hill in the mid-1890s as Guendolen Carkeek, Guendolen Plestcheef lived in the Hill home until her death in 1994. As the daughter of Emily Carkeek (1852-1926), the founder of the Seattle Historical Society and during Seattle's late Victorian years the English-born Grande Dame of local culture, Guendolen Plestcheef was herself one of the city’s great advocates for arts and crafts.
Perhaps the greatest boost to local arts occurred on Capitol Hill a few months after Sam Hill’s passing and about five short blocks east of his home on Highland. In the 1930s, the city decided to allow Richard E. Fuller (1897-1976), president of the Art Institute of Seattle, and his mother Margaret (MacTavish) Fuller (1860-1953) locate their Art Institute of Seattle in the park. John Olmsted opposed this and the Olmsted relationship with Seattle ended.
The museum opened in 1933. It became the Seattle Art Museum, and was rededicated as the Seattle Asian Art Museum in 1994.
To go to Part 2, click "Next Feature"
The SCHOONER Project:
The Hon. Jan Drago
Seattle City Council
Seattle Department of Neighborhoods
Map showing Capitol Hill neighborhood of Seattle
Observation tower, Volunteer Park, 1910s
Courtesy UW Special Collection (SEA2086)
An advertisement for James A. Moore's Capitol Hill Addition, 1902
James Moore (1861-1929)
"Avenue of Mansions," 14th Avenue N, Capitol Hill, Seattle, 1906
13th Avenue near Volunteer Park, Seattle, 1900s
Capitol Hill Addition "boxes" advertised in the Seattle Mail and Herald, 1900s
Courtesy UW Special Collections
Capitol Hill Millionaire Row home at 14th Avenue N and Prospect, April 9, 2001
Seattle High School (later Washington High School, then Broadway High School) (William E. Boone and J. M. Corner, 1902), Seattle, ca. 1908
Courtesy Tacoma Public Library (29960)lic Library (163317)
Broadway Performance Hall, Broadway E, Seattle, June 3, 2011
HistoryLink.org Photo by Priscilla Long
Capitol Hill, lookin south, Seattle, 1920s
Columbia School (later Lowell School), Capitol Hill, Seattle, ca. 1906
750 Belmont Avenue E (Frederick William Anhalt, 1930), now Belmont Court, Seattle
14th Avenue N and Aloha Street, Capitol Hill, Seattle, 1910s
Asian Art Museum with Calder's Eagle, Volunteer Park, April 9, 2001
مصادر:
Jacqueline Block Williams, The Hill With A Future: Seattle's Capitol Hill, 1900-1946, (Seattle: CPK INK, 2001) Paul Dorpat, "Volunteer Park Voices," Story 86 Seattle Now and Then، المجلد. 1, 2nd Edition (Seattle: Tartu Publications, 1984) Paul Dorpat, "Seattle's Second Hill," Story 80 Seattle Now and Then، المجلد. 2, 2nd Edition (Seattle: Tartu Publications, 1988) Paul Dorpat, "Millionaire Row and Seattle's Wireless Man," Story 78 المرجع نفسه. Paul Dorpat, "Republican Hill Climb," Story 79 المرجع نفسه. Paul Dorpat, "Broadening of Broadway," Story 77 المرجع نفسه. Paul Dorpat, "The View From Denny Hill to Capitol Hill," Story 50 المرجع نفسه. Paul Dorpat Interview with Leonard Garfield, Director of the Museum of History and Industry, April 9, 2001, Seattle, Washington Casey Rosenberg, Streetcar Suburb: Architectural Roots of a Seattle Neighborhood (Seattle: Fanlight Press, ca. 1989) Shaping Seattle Architecture: A Historical Guide to the Architects إد. by Jeffrey Karl Ochsner (Seattle: University of Washington Press, 1994) R. H. Thomson letterbooks, University of Washington Archives, University Manuscripts and Special Collections, University of Washington Libraries, Seattle, Washington.
Note: The name of Stephen Fielding Bayne Jr. was corrected on May 12, 2008.
كريستوفر كولومبوس
During the Middle Ages, Europeans knew little, if anything, about the existence of the Americas. Scandinavian voyagers explored present-day Newfoundland around 1000 A.D., and made several attempts at colonization. Without dependable backing from strong nation-states, and in the face of a determined and violent opposition from native inhabitants, however, their fragile villages were ultimately abandoned and forgotten.
In Europe, territorial battles between Christians and Muslims dominated much of the period between the 11th and 14th centuries. By the middle of the 15th century, Europeans had grown accustomed to a variety of exotic Asian goods including silk, drugs, perfume, and spices. However, Muslim forces controlled key passageways to the east and forced European tradesmen to pay huge sums for their ways. European consumers tired of the increasing prices and demanded faster, less expensive routes to Asia. During this era, as city-states and emerging nations fostered a new-found enthusiasm for expansion and exploration, Christopher Columbus was born in the Italian port of Genoa. The son of a wool-comber, Columbus spent his youth learning his father’s trade. By his teenage years, he became a seaman and took part in voyages to England and Ireland with Portuguese mariners.
The invention of the printing press around this time made information sharing much easier. Journals described the experiences of many explorers, including the travels of Marco Polo to Asia almost three hundred years earlier. Europeans were captivated by his descriptions of incredible wealth and golden pagodas.
Columbus, too, became caught up in the excitement and read many books on navigation and geography. He eventually devised a plan to find a westward route to Asia. In 1484, he presented his plan to King John II of Portugal but was denied financial support. He spent years asking the rulers of various countries, including France and England, for assistance before Spain’s Queen Isabella and King Ferdinand finally agreed to help. The monarchs wanted desperately to spread Christianity throughout the world and increase the Spanish presence over that of Portugal. Of course, the opportunity to acquire gold and riches greatly influenced their decision as well.
Once Columbus received the support he had been seeking so long, he surprised many by making a series of demands. Should he succeed on his voyage, he wanted to be knighted, appointed Admiral of the Ocean Sea and viceroy (governor) of any new lands he discovered, and awarded ten percent of any profits generated by his expedition. The Spanish monarchs reluctantly agreed to his stipulations and provided Columbus with three small ships and a crew of about ninety sailors.
On August 3, 1492, the Niña، ال بينتا، و ال سانتا ماريا set sail from Palos in southern Spain. The fleet spent almost a month in the Canary Islands to make repairs and gather supplies. With the maintenance chores complete, Columbus continued his voyage west. Much like many sailors of the 15th century, Columbus’s men were superstitious and wary of venturing too far from land. The weather remained fair for most of the journey but crew members often pleaded with their leader to turn around and return home. Columbus refused. Then, on October 12, 1492, as the exhausted sailors grew closer to mutiny, lookout Roderigo de Triana spied land from his perch atop the mast of the Pinta. His cries of “Tierra! Tierra!” echoed across the water to the crews on the other ships.
Columbus led a party ashore, drove a flag into the ground, and called the new land San Salvador (Holy Savior). Although he was standing on an island in the Bahamas, Columbus was so positive that he had found the East Indies that he named the natives “Indians.” He then ventured on to Cuba, which he thought was China, and mistook Haiti (Hispaniola) for Japan. Thinking that he had retraced Marco Polo’s footsteps, Columbus took what gold and natural resources he could carry aboard his ships back to Spain. The king and queen were impressed with his findings and agreed to fund more excursions to the New World. Although Columbus repeated his journey three more times, he refused to accept the evidence that the people, animals, and plants of the New World were nothing like those found in Europe or Asia. He remained convinced that he had discovered a new westward route to the Indies.
Seattle Labor History Highlights
Highlights of the history of working people in Washington State are depicted in a stunning new mural at the Washington State Labor Council headquarters on Jackson at 16th. More about the mural. Here is the WSLC news magazineFew cities make use of labor history the way Seattle does. The city proudly recognizes struggles like the Seattle General Strike of 1919 and the WTO &ldquoBattle of Seattle&rdquo as part of what makes the region famous and important. News media, city officials, and educators join in commemorating key anniversaries. This is no accident. It reflects the continued political importance of unions and the ongoing cultural work of labor activists and labor educators.
In a recent article, I discussed Seattle’s Left Coast Formula. The term references political traditions that Seattle shares with other West Coast cities, especially San Francisco. Linked by business enterprise, migration, and geo-economic function, left coast cities developed institutions and expectations that have kept radicalism alive for more than a century while allowing political elites identified as liberals or progressives to stay in power pretty consistently. No Guilianis or Bloombergs win elections in these cities. And the relationship more recently includes intriguingly complicated political negotiations. Seattle and its left coast sister cities respond both to the awesome authority of tech titan billionaires and to the insurgent demands of unions and radical social movements.
Seattle has a long history of labor radicalism dating back into the 19th century. A lumber village sited between trees and water, Seattle incorporated in 1869, taking the name of chief Sealth, a leader of the Suquamish and Duwamish people whose land had been seized in the 1850s. The Northern Pacific railroad arrived in 1884, expanding and diversifying the population. Chinese workers were among those seeking work and a new start. In 1886, mobs of whites, many of them affiliated with the Knights of Labor, attacked Chinatown and after a violent clash with city authorites, forced residents to board ships bound for San Francisco. Similar incidents drove Chinese workers out of Tacoma and much of the the Territory.
Washington became a state in 1888 and unions of many kinds were already exerting influence, as were radical farmers. The 1896 election of a People&rsquos Party candidate for Governor, John R. Rogers, signalled a radical turn and inspired a deliberate experiment in political migration. Members of Eugene Debs&rsquo Social Democracy of America announced a plan to take over a state and turn it toward socialism. They chose Washington and set out to recruit colonists. The result was a string of cooperative settlements up and down Puget Sound, most of which folded within a few years. But radicals continued to look to the region. By 1912 the state was one of the bright spots for the Socialist Party. Only four states counted more dues paying members than Washington.
Washington became even more important to the Industrial Workers of the World. The key IWW newspaper, ال Industrial Worker, set up operations in Spokane in 1909 and moved to Seattle four years later. These developments reveal one of dynamics of Seattle radicalism, the interplay between reputation and political migration. The story that something was happening in Puget Sound became self-fulfilling as members of first one generation of Reds then other generations moved across country to participate.
The general strike of February 1919 doubled that effect. Seattle is known for many things these days, but for much of the last century, a good portion of its reputation rested on the dramatic events of ninety-eight years ago.
ال سياتل Union Record, the mass circulation paper owned the Labor Council, announces the plan to strike on February 3, three days before the start the general strike. See Seattle General Strike ProjectIt began in the shipyards which employed 35,000 workers during WWI. Promised raises that were never forthcoming, the shipyard workers struck and appealed to the Seattle Central Labor Council for help. In a remarkable show of solidarity, more than 100 unions agreed. On the morning of February 6, more 60,000 union members quit work, bringing the city to a stand still. Meanwhile the Labor Council arranged for unions to take over key services, including feeding thousands. Although entirely peaceful, the general strike was construed by the Mayor and the major newspapers as a call for revolution. As federal troops stood by, support withered and after five days, the Labor Council called it off.
The 1930s saw a new burst of radical labor activism, first in mass participation in unemployed movements, then in the building of powerful unions. The 1934 longshore strike that led to a general strike in San Francisco involved a near general strike in Seattle. For 83 days, maritime workers and their supporters kept the port closed despite several battles with police that cost three lives. Out of this struggle would come the ILWU which for the last 80 years has anchored progressive unionism up and down the West Coast. In 1935, a campaign to organize the region&rsquos key industry&ndash wood &ndash resulted in a second pivotal strike and the creation of the International Woodworkers of America, another leftwing union.
Radicals were also effective in electoral politics. The Washington Commonwealth Federation, led initially by former socialists, then dominated by the Communist Party, pushed the Democratic Party to the left, winning elections and influencing state and local policy. “There are forty-seven states in the Union and the Soviet of Washington,&rdquo FDR&rsquos campaign manager allegedly said during the 1936 campaign, signally a renewal of the state&rsquos radical reputation.
If the left was visible and effective throughout the 1930s and 1940s, two unions of lasting importance belonged not to the CIO, but the more conservative AFL. Teamster Dave Beck developed organizing and boycott strategies that became key to unionizing the trucking industry from Seattle to Los Angeles. In 1936, airplane mogul Bill Boeing signed a contract with the Army Air Corps to build B-17 bombers and at the same time agreed to recognize the International Association of Machinists as the bargaining agent for workers in what would soon become the most important employer in the state.
Bill Boeing was a notorious segregationist and &ldquoWhites only&rdquo was the rule in the IAM, so the company and union collaborated to deny employment to Black and Asian workers until a 1940 campaign led by the African American publisher William H. Wilson and his Northwest Enterprise, and drawing support from the Communist Party and progressive whites, forced Boeing to begin hiriing African Americans. The IAM agreed to the expanded labor market but refused membership to African American workers until 1946.
Civil rights activism had a longer history than labor movements in the region, starting with the first Native struggles to protect livelihoods and freedom. An early NAACP chapter had scored small victories in the 1910s and 1920s. In the 1930s, Filipino cannery workers formed an effective and radical union while the Japanese American Courier tried to represent the city&rsquos largest community of color.
The campaign for rights and dignity took new and more effective forms in the 1960s, first with the clever campaigns of CORE, SNCC, the Japanese American Citizens League, then with the new radicalisms of the late 1960s and 1970s.
Seattle&rsquos Black Panther Party chapter, initiated by members of the Black Student Union at UW, captured the imagination of a generation and soon a vibrant Asian American movement and Chicano activists were making waves and making history. In 1970, members of the pan-Indian organization, United Indians of All Tribes, scaled the fences of Fort Lawton, the soon to be de-commissioned Army base near the heart of Seattle and reclaimed the land for its original owners. Violently evicted, they returned, and ultimately won a victory that established the Daybreak Star Cultural Center.
سياتل ما بعد المخابرات front page story about the United Indians of All Tribes' first attempt to reclaim Fort Lawton land on March 8, 1970. See Seattle Civil Rights & Labor History Project reportOur current political era dates from the WTO demonstrations in the final days of the last millennium. That event was the coming out party for a reenergized and reradicalized labor movement, which has been a powerful ally for progressives ever since. It inspired activism on many fronts including the social movements that Ruth Milkman links to the Millennial generation. It also fired up eco-radicals who joined trade unionists in the streets in 1999 and have maintained an effective blue-green alliance ever since. This was on display two years ago when climate change activists supported by labor blockaded a shell oil platform that was headed for Alaska. The press called it “Paddle in Seattle” as hundreds of kayaks filled Elliot Bay.
In today’s resurgent progressive politics, the labor movement plays a pivotal role. Leaders of the state federation and King County Labor Council pursue an aggressive social justice agenda centered on living wage campaigns. This began to yield results in 1996 when the State Labor Council funded a successful statewide ballot measure that gave Washington the highest minimum wage in the nation. Teachers unions and the Service Employees International Union (SEIU) followed with other ballot measures. In 2001, Washington voters gave home care workers the right to join a union and to bargain collectively with the state. Today, 40,000 home care and day care workers are members of SEIU. Meanwhile, Seattle unions launched a campaign for a sick leave ordinance. In 2011, the city council agreed, making Seattle just the third city in the country to require all employers to provide sick leave benefits.
All this was a prelude to the push for a $15 minimum wage which began not in Seattle itself but in the nearby city of SeaTac, where the airport is located. SEIU, with support from other unions, crafted a SeaTac ballot measure raising the minimum wage for employees of the airlines and airport-related businesses. When residents of the suburb voted yes in a tight 2013 election, the stage was set to move the campaign into Seattle itself. Six months later, in June 2014, the city council passed a phased-in $15 minimum wage.
Since November, there has been more electrifying moments. Protest marches seem to be weekly occurance, and for all intents and purposes are officially sanctioned. Seattle&rsquos mayor and the state&rsquos governor have joined many, including the January Womxns March which counted as many as 120,000 participants in a city of 700,000.
But in the article for Dissent, I described Seattle as a city with a dual personality. On the one hand, we have these dynamic social movements and progressive elected officials, while on the other hand, the city is being carved up and redeveloped in one of the most intense building booms in its history, largely engineered by a pair of billionaires, Paul Allen and Jeff Bezos.
If you want to contemplate the reconstruction of Seattle at the hands of the billionaires, there are two neighborhoods to visit. Across Lake Union, about a mile north of downtown, is an area now known as &ldquoAmazonia.&rdquo It’s other name is South Lake Union and it used to be a neighborhood of warehouses and auto dealerships. Fifteen years ago, Paul Allen who co-founded Microsoft and now plays with rocket ships, football and basketball teams, and real-estate, began buying up block after block of South Lake Union. Then he made a deal with Jeff Bezos to bring Amazon’s headquarters and thousands upon thousands of Amazon’s programmers, designers, managers, and engineers into the area. These “amazombies,” as they are called by some locals—they are mostly young white tech guys wearing distinctive badges&ndash now number about 20,000 and are predicted to double in the next few years.
This is just part of the growth story. The city’s population has increased 21% in the last fifteen years. And now other companies like Weyerhaeuser and Expedia are moving from the suburbs into the heart of the city. So there is a weird schizophrenic feel to the city. The billionaire’s redevelopment plans and the radical movements and progressive leadership in city hall are all sharing this moment and they are linked in surprising ways. Not oppositional. Bezos, Allen, Microsoft, the Gates Foundation haven’t said a peep in opposition to what the city council has been doing. The $15 minimum wage law, fine. The paid sick days law, fine. LGBT and immigrant rights, fine. Most recently the very progressive City Council passed a Secure Scheduling law, requiring large companies to let their employees know their work schedules two weeks in advance. Starbucks is not happy about that, but the tech titans don’t care.
The Fight for 15 movement had been active for years before the SeaTac breakthrough in 2013. In Seattle, a proposed ballot measure that would have raised the minimum wage immediately to $15 was undercut by a phased increase law preferred by the mayor and city council. See SeaTac/Seattle Minimum Wage ProjectMeanwhile, progressive politicians give a green light to what the billionaires want, freedom to carve up the city and public funds for new transportation systems. We are building tunnels and bridges like crazy and finally a light rail system, and streets are being retrofitted with bike lanes, and neighborhoods are being up zoned for greater density and huge complexes of apartments are going up in many areas. Count the construction cranes chopping up the skyline. Seattle is a developer’s dream.
Why the green light? It reflects a curious set of alliances that involves first, the labor movement, whose leadership is very progressive but also dedicated to supporting job creation and the construction trades. Secondly, it is driven by an urbanist coalition of eco activists and bicycle activists who want a green city, a denser city not dependent on automobiles. They have made common cause with developers and with Mayor Ed Murray whose housing task force is pushing relaxed zoning and the apartment building boom claiming that this will address the escalating price of housing and the crisis of hyper gentrification.
Kowtowing to developers seems like a weird answer to gentrification but oddly in this supposedly progressive city, opposition has been muted. There are of course critics like Kshama Sawant (our Socialist Alternative city council member). She and some others call for rent control, a millionaire’s tax, and other direct approaches. But state law prevents cities from enacting rent control. So the city council is fiddling with ineffective plans to require developers to include a few below market rate units while they rip down block after block of older structures and evict tenants who will not be able to afford the new housing.
Here is another little walk I would recommend. Travel south from campus across the Montlake Bridge and another two miles along 23rd Ave. This is the heart of the Central District, Seattle’s historic African American and also Asian American neighborhood. ليس اطول. Hyper gentrification has forced families of color out of that neighborhood and more and more out of the city. The CD, as it is known, is now only 20% African American. San Francisco, Portland, Berkeley, even Oakland are experiencing something similar, becoming richer, whiter and more Asian, losing working class families even while their political reputations seem to promise a new era of progressive action.
Where does it lead? Can the exciting social movements continue in a city that is affordable only for well-paid tech professionals? Will the billionaires continue to tolerate them? Will the tech boom (or is it a tech bubble) continue? Will the political leaders and voters at any point find the courage to say no to the plutocrats? سنرى.
This introduction was written by James Gregory for the Scales of Struggle Conference of the Labor and Working Class History Association which met in Seattle June 22-25, 2017