عبر أبيا أنتيكا

عبر أبيا أنتيكا


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

عبر أبيا أنتيكاتُعرف أيضًا باسم طريق أبيان ، وهي واحدة من أقدم الطرق المؤدية إلى روما وأهمها. تم تشييده في عام 312 قبل الميلاد ، وتم توسيعه ببطء ، وبحلول عام 191 قبل الميلاد ، وصل إلى ميناء برينديزي ، على بعد أكثر من 550 كيلومترًا جنوب شرق المدينة (على طول "كعب" إيطاليا). وهكذا ، أصبحت Via Appia Antica بوابة إلى الشرق.

في عام 66 قبل الميلاد ، أصبح يوليوس قيصر أمينًا لطريقة Appian Way ، وكسب الأصوات الانتخابية الحاسمة ، اقترض مبالغ كبيرة لإصلاح الطريق السريع القديم.

على مر القرون ، قيل إن العديد من الأحداث المهمة قد حدثت على طول شارع Via Appia Antica ، وربما كان أبرزها أن الأسطورة المسيحية تقول إن هذا هو الطريق الذي ظهر فيه المسيح أمام القديس بطرس الهارب ، مما أقنعه بالعودة إلى روما بعد ذلك. أعدم واستشهد.

في روما القديمة ، كان Via Appia Antica موقعًا شهيرًا للمقابر وسراديب الموتى ، والعديد منها منتشر على طول الطريق اليوم ، بما في ذلك ضريح سيسيليا ميتيلا. يمكن أيضًا العثور على سراديب الموتى المسيحية مثل سراديب الموتى في سان كاليستو وسراديب الموتى سانت سيباستيان هناك.

تشمل المعالم الأخرى المثيرة للإعجاب في Via Appia Antica ، والتي أصبحت الطريق إلى ضواحي روما الغنية ، فيلا وسيرك ماكسينتيوس وفيلا دي كوينتيلي وحمامات كركلا.

مع هذا الطريق الواضح إلى العديد من المعالم الأثرية الرائعة ، يوفر Via Appia Antica للسائحين طريقة رائعة لاستكشاف تاريخ الطريق المتشابك بشكل لا ينفصم مع تاريخ روما. اليوم ، تشرف Parco Regionale dell’Appia Antica على جزء كبير من الموقع.

ربما تكون أفضل طريقة للسفر على طول Via Appia Antica هي المواصلات العامة. في الواقع ، إنه مغلق أمام حركة المرور الخاصة أيام الأحد وفي أيام العطلات. لمعرفة مسارات الرحلة على طول Via Appia Antica ، تحقق من الموقع الرسمي.


ركوب الدراجات في التاريخ: اكتشف طريق روما أبيان وسراديب الموتى

طريق أبيا أنتيكا هو الطريق الروماني القديم ، والذي يمتد من روما نزولاً إلى برينديزي ، على بعد ثلاثمائة كيلومتر إلى الجنوب. يعد الامتداد القريب من روما الآن جزءًا من حديقة طبيعية وأثرية تضم سراديب الموتى المسيحية المبكرة ، والجسور الرومانية الأصلية ، والآثار والأضرحة ، وبقايا القنوات الرومانية السبعة التي يعود تاريخها إلى العصر الجمهوري والإمبراطوري ، والمناظر الطبيعية الريفية الكبيرة التي لم تمسها. بالسرو والصنوبر البحري.

يعد المشي أو ركوب الدراجة على طول Via Appia Antica تغييرًا منعشًا من المدينة ، خاصة في أيام الأحد عندما تكون المنطقة مغلقة أمام حركة المرور. الطريق جذاب وجو ، مع الكثير من البقع العشبية حيث يمكنك الاسترخاء والنزهة. يمكنك بسهولة قضاء يوم كامل هنا (يبلغ طول مسار الرحلة الكامل أكثر من 30 كم!) ، ولكن مع وجود الكثير من الأشياء الأخرى التي يمكن رؤيتها في روما ، يقضي معظم الزوار هناك ساعتين فقط أو أقل.

يمكن أيضًا أن يكون Appian Way هو المكان المناسب الذي يتم زيارته من خلال حافلات القفز على القفزة.

لمحبي الدراجات الذين يرغبون في الانغماس في الطبيعة ، تعد حديقة Appian Way المكان المثالي لتجربة الانغماس الكامل.

بعد استئجار دراجاتك في مقر بارك ، ليس بعيدًا جدًا عن بورتا دي سان سيباستيانو (أحد بوابات ماني في جدران أوريليان) ، توجه إلى سراديب الموتى في سانت كاليستو بعد جسر على الجسر.

سراديب الموتى سانت كاليكستوس هي من بين أعظم وأهم روما. نشأت في منتصف القرن الثاني وهي جزء من مجمع مقبرة يحتل مساحة 90 فدانا ، مع شبكة من صالات العرض يبلغ طولها حوالي 12 ميلا ، في أربعة مستويات ، وعمق أكثر من عشرين مترا. ودفن عشرات الشهداء و 16 بابا وآلاف المسيحيين.

بالمرور من خلال صالات العرض المهيبة المليئة بالقطارات ، نصل إلى خمس غرف صغيرة ، مقابر عائلية حقًا ، تُعرف عمومًا باسم مقصورات الأسرار المقدسة ، وهي مهمة بشكل خاص للوحاتها الجدارية.

متابعة ركوب الدراجات على طريق Appian Way ، سترى قريبًا ، على يمينك ، بازيليك القديس سيباستيان. تم بناؤه في بداية القرن الرابع ولكن أعيد بناؤه في القرن السابع عشر ، وقد تم تخصيصه للشهيد المدفون في سراديب الموتى المجاورة التي يمكن الوصول إليها بجانب الكنيسة. تعد San Sebastiano Catacombs أصغر من San Callisto & # 8217s ، ولكنها تستضيف بعض الأضرحة الرائعة تحت الأرض.

بعد حوالي مائتي متر من سان سيباستيانو ، على اليسار ، ستجد أنقاض المقر الإمبراطوري ماكسينتيوس ، الذي يضم سيرك بطول 250 مترًا وعرض 92 مترًا. يمكن أن تستوعب درجات الملعب 10000 متفرج.

بعد ذلك مباشرة يقف قبر سيسيليا ميتيلا ، الذي أقيم بعد فترة وجيزة من 50 قبل الميلاد. الضريح ذو الشكل الأسطواني ، المغطى برخام الترافرتين والمتوج بإفريز رخامي ، يبلغ ارتفاعه 11 مترًا وقطره 29.50 مترًا.

اليوم ، تشكل معارك غيبلين جزءًا من ارتفاع فوق العصور الوسطى بينما تم تحويل القبر إلى برج وتم تضمينه في رباعي محصن يتكون من طريق أبيان. في بداية القرن الرابع عشر ، تم دمجها في Castello dei Caetani ، والتي تضم أيضًا قصر Palazzo ، الذي تم بناؤه مقابل القبر.

إذا كنت & # 8217re جائعًا أو متعطشًا ، فإن مقهى Appia Antica الجميل ، بجانب ضريح Cecilia Metella ، سيقدم لك حديقة داخلية طازجة وأطباقًا تقليدية بسيطة ، بالإضافة إلى السندويشات والمشروبات. يمكنك أيضًا استئجار الدراجات هنا ، في حالة وصولك سيرًا على الأقدام أو مع Archeobus ، الذي يتوقف أمامه مباشرةً.

لا يزال هناك حوالي 80 مترًا إضافيًا على جزء من رصف الطريق الأصلي مرئيًا ، مع ألواح كبيرة من الحمم البركانية. بعد مفترق الطرق مع Via di Cecilia Metella ، ستجد الآثار المعروفة باسم Torre di Capo di Bove (تم افتتاحها مؤخرًا للجمهور ، والدخول المجاني)

من الآن فصاعدًا ، يمر الطريق أخيرًا بحرية محاطة بأشجار الصنوبر والسرو مع العديد من بقايا المقابر وأجزاء ضخمة من الجسر الروماني. إنه & # 8217s الجمال الخالص والذهول! الأمر متروك لك لتقرير المدة التي ترغب في ركوبها واستكشافها. سوف تجد الكثير من التماثيل القديمة والآثار والمقابر على طول الطريق ، والتي أعيد بناؤها جزئيًا في القرن الماضي.

عندما تتعب أو ينفد الوقت ، أدر دراجتك وعد بنفس الطريق.


سراديب الموتى في أبيا أنتيكا

هناك العديد من سراديب الموتى في حديقة أبيا أنتيكا الإقليمية. نظرًا لأنه كان لابد من دفن الموتى في روما خارج المدينة وكان الفضاء ضيقًا ، فقد تم حفر المقبرة ومدن الموتى بعمق. يمكن زيارة سراديب الموتى في كاليكستوس ودوميتيلا وسانت سيباستيان دون إشعار مسبق.

قواعد اللباس في سراديب الموتى

يرجى أن تضع في اعتبارك أن سراديب الموتى في روما هي مواقع مقدسة وبالتالي لا يُسمح بالدخول إليها إلا بملابس الصالون.

سراديب الموتى سانت كاليكستوس

أصبحت سراديب الموتى التي تعود للقرن الثاني المقبرة الرسمية للكنيسة في بداية القرن الثالث ، وتم نقل الإدارة إلى الشماس كاليكستوس من قبل البابا زيفرينوس.

سراديب الموتى سانت كاليكستوس مغلق يوم الأربعاء.

سراديب الموتى القديس سيباستيان

في هذا النبات الوثني الأصل ، دفن القديس سيباستيان. سراديب الموتى والبازيليكا سميت من بعده. مدخل سراديب الموتى في البازيليكا.

سراديب الموتى سانت سيباستيان مغلق يوم الأحد.

سراديب الموتى دوميتيلا

تم تسميتهم على اسم Flavia Domitilla. كانت مالكة الأرض التي تم توفيرها للمجتمع المسيحي في القرن الأول الميلادي. هنا هو أكبر مصنع سراديب الموتى المسيحية في روما.

سراديب الموتى دوميتيلا مغلق أيام الثلاثاء.

سراديب الموتى اليهودية في Vigna Randanini

سراديب الموتى Vigna Randanini هي الثانية من إجمالي ستة مواقع مقابر يهودية في روما. تم بناؤها على عدة مراحل بين القرنين الثاني والرابع الميلادي وتم إعادة اكتشافهما بالصدفة عام 1859. نظرًا لحالة الحفظ الجيدة واللوحات العديدة لأشياء مختلفة من العصور الوثنية واليهودية بالإضافة إلى النقوش العديدة ، فهي فريدة من نوعها في المتوسطى. سراديب الموتى Vigna Randanini ليست مفتوحة للجمهور ولا يمكن زيارتها إلا عن طريق موعد في جولة إرشادية.

سراديب الموتى في فيجنا راندانيني

بقلم مارتينا كليم ، من كتاب "Rom für Fortgeschrittene"

دعنا نأتي إلى سراديب الموتى اليهودية الرائعة في رقم 119. مرة أخرى ، من المهم التسجيل في الوقت المناسب - ويفضل أن يكون ذلك بالفعل من ألمانيا. تم اكتشاف المقابر في عام 1859 وتعود إلى القرن الثالث. فريدة من نوعها - على مساحة 720 مترًا مربعًا على عمق عشرة أمتار ، يتم توزيع غرف الدفن واللوحات الجدارية ذات الرموز والزخارف اليهودية. و Kokhim ، وهي القبور المنزلقة التي تميز الثقافة اليهودية. نشأت في وقت مبكر من القرن الثاني ، ويعتقد أنها كانت نموذجًا لجميع سراديب الموتى اللاحقة.

(من الفصل "Der Regionalpark der Via Appia Antica")


أفضل مناطق الجذب في روما - طريق أبيان

طريق أبيان (عبر أبيا) هو طريق قديم سلط الضوء على عظمة روما. اليوم ، هي واحدة من أفضل مناطق الجذب في روما. مهم من الناحية الإستراتيجية ، فقد أرهب الأعداء والأصدقاء على حد سواء لأنه كان يعني أن الفيلق الروماني يمكن أن يحشدوا ويخرجوا بسرعة. كان طريق أبيان أحد أقدم الطرق في روما - تم الانتهاء من القسم الأول في عام 312 قبل الميلاد واستخدم كطريق للإمدادات العسكرية والجيوش الرومانية خلال حروب سامنيت.

يتضمن تاريخها لحظات دموية مثل صلب 6000 عبد يعتقد أنهم شاركوا في ثورة بدأها سبارتاكوس في 73 قبل الميلاد. أثناء السير في الشارع ، أتخيل كم كان مشهدًا مروّعًا (ومهددًا) لو رأيت كل تلك الجثث معلقة على طول جانب طريق أبيا.

لعب الطريق أدوارًا مهمة في العصر الحديث أيضًا ، خاصة خلال الحرب العالمية الثانية عندما أعادت قوات الحلفاء التي هبطت في أنزيو السيطرة على روما من الاحتلال النازي. اليوم ، تصطف أنقاض التماثيل والمقاعد الرخامية على الطريق مما يمنح الزائرين مكانًا للجلوس وفكرة عن مدى الإعجاب الذي كان سيبدو عليه لأولئك الذين يضعون أنظارهم على روما لأول مرة.

لا تزال الحجارة القديمة تشكل جزءًا من Appia Antica (طريقة Appian القديمة) توفر لقطة من الماضي وتسمح للشخص بالشعور كما لو أنه قد سار للتو على الطريق إلى آلاف السنين المختلفة.

اين هى: خارج أسوار المدينة بدءًا من Porta San Sebastiano. بوابة سان سيباستيانو هي بوابة ضخمة محفوظة جيدًا تتيح الوصول عبر جدران Aurelian ، وهي مكان رائع لبدء رحلتك. يقع المنفذ بالقرب من محطة مترو Pyramide ويوفر سهولة الوصول إلى no. 118 حافلة تسير على طريق Appian Way. ليس هناك هرم رائع مدمج في الجدار بالقرب من البوابة فحسب ، بل يوجد متحف هناك يعرض تفاصيل الجدران والطرق الرومانية التي توفر نظرة عامة لطيفة لبقية معالم طريق Appian Way الخاصة بك. لمزيد من المعلومات حول Museo delle Mura: http://en.museodellemuraroma.it/

كيفية الوصول الى هناك:

  • النقل العام هو أرخص وأفضل رهان لك ، نظرًا لأن سيارات الأجرة يمكن أن تكون باهظة الثمن وليس هناك ما يضمن أنك ستتمكن من استدعاء واحدة لإعادتك. تعمل الحافلة 118 بشكل متكرر إلى حد ما (كل 40 دقيقة تقريبًا) ولديها عدة محطات على طريق Appian ، بما في ذلك Porta San Sebastiano ومركز الزوار وكنيسة Domine Quo Vadis والعديد من سراديب الموتى والنقطة التي توجد فيها Appia Antica (طريق Appian القديم) ينفصل عن طريق Appian. يمكنك اختيار الحافلة 118 من موقف Pyramide في المترو.

أشياء للقيام بها ومشاهدتها:

  • بورتا سان سيباستيانو—بوابة في أسوار أورليان بها متاحف تغطي جدران روما وطرقها.
  • مركز معلومات الزوار—تُعد هذه نقطة انطلاق جيدة حيث يمكنك الحصول على خريطة لطريق Appian Way الشاسع ومناطق الجذب فيه. يمكنك أيضًا استئجار الدراجات هناك ، وهو أمر ضروري إذا كنت تخطط لاستيعاب المزيد من Appian Way Park أكثر من أول بضعة كيلومترات فقط.
  • ركوب الدراجة- أوصي بشدة بركوب الدراجات. لا يبدأ الجزء الأقدم من Appian Way (عبر Appia Antica) إلا بعد مسافة أبعد من الطريق. لا ينبغي تفويت Via Appia Antica على الرغم من ذلك ، ولا الآثار (وبعض الفيلات الحديثة الرائعة) التي تنتشر على الطريق بمجرد الابتعاد عن المدينة. ركوب الدراجة يخرج إلى الطبيعة - يسقط صخب روما وصخبها وتحل محله المشاهد الرعوية الهادئة. حتى أننا رصدنا قطيعًا من الماعز يُقاد عبر الطريق! كان الضجيج من أجراسهم هو الشيء الوحيد الذي سمعناه بمجرد خروجنا عبر Appia Antica. كما أن الحجارة التي تمهد الطريق أقدم بشكل واضح وتعطي رؤية أفضل لحالتها الأصلية.
  • النزهة- توجد صخور رخامية (مقاعد أو تماثيل رسمية) توفر أماكن جلوس ممتازة للتوقف والنزهة. توقف عند تعاونية محلية (تُنطق بنوع من "كوب") والتقط المثبتات. سيقطع لك عمال المأكولات الجاهزة ما يكفي من بروسسيوتو مهما كانت كمية البانيني التي تشير إليها ... بسبب ، تري ، كواترو. عادة ما تكون هناك أشياء أخرى لذيذة في حالة الأطعمة الجاهزة: الجبن والزيتون والخرشوف المتبل والسلطات. يمكنك الحصول على خبز فرنسي لكل شطيرة وبعض الفاكهة وكيس من رقائق البطاطس وبعض زجاجات الماء وأنت على استعداد للذهاب. هناك زوجان من نوافير المياه على طول طريق أبيان حيث يمكنك إعادة الملء أيضًا.
  • كنيسة دومين كو فاديس—تقع هذه الكنيسة في المكان الذي يقال أن القديس بطرس التقى فيه بالمسيح. يعود تاريخ الكنيسة إلى عام 1637. ويمكن الدخول في الخطة مجانًا في زيارة تتراوح مدتها بين 15 و 20 دقيقة.
  • سراديب الموتى—هناك ثلاث سراديب الموتى الرئيسية: سان دوميتيلا, سان كاليستوس (كاليستو)، و سان سيباستيانو. لا يتم فتح كل سراديب الموتى يوميًا ، لذا تحقق من الشخص الذي قررت زيارته. سان دوميتيلا هي أقدم سراديب الموتى ، ولكنها ليست مباشرة على طريق أبيا ، لذا ستحتاج إلى الخروج من المسار قليلاً للوصول إلى هناك. هناك عدد أقل من الأشياء التي يمكن رؤيتها مقارنة بالاثنين الآخرين ، ولكنها بشكل عام أقل ازدحامًا بحيث يمكنك القيام بجولة أكثر حميمية. تميل مقابر سان كاليستو إلى إعطاء انطباع إيجابي بسقوف عالية ، وأكثر من اثني عشر ميلاً من الأنفاق ، والعديد من اللوحات الجدارية ، والمنحوتات ، والرسومات ، وكانت مكان الراحة الأخير لـ 16 بابا. لا يبدو أن مقابر سان سيباستيانو تحظى بمراجعات إيجابية مثل الاثنين الآخرين. لقد قدمت رابط موقع ويب بكل اسم من أسمائهم حتى تتمكن من البحث عنها والعثور على ما يناسبك تمامًا.
  • قبر سيسيليا ميتيلا- يبدو هذا المبنى وكأنه قلعة متهالكة ، ولكنه قبر ابنة كوينتوس كايسيليوس ميتيلوس كريتيكوس (قنصل عام 69 قبل الميلاد) وزوجة ابن ماركوس كراسوس ، الراعي السياسي والمالي ليوليوس قيصر. القلعة الضخمة أنيقة للتجول حولها ، لكنني لست متأكدًا من أنني سأدفع بشكل فردي لرؤيتها. يتم تضمينه ، مع ذلك ، إذا قمت بزيارة حمامات كاراكلا (التي أوصي بها بشدة). هناك تذكرة كومبو مقابل 6 يورو تشمل: Tomb of Cecilia Metella و Baths of Caracalla و Villa of the Quinitilii
  • فيلا دي كوينتيلي—هذا موقع أثري شاسع في الأسفل عبر أبيا أنتيكا. وهي مشمولة في تذكرة التحرير والسرد المذكورة أعلاه. هناك رف لترك دراجاتك. بدأنا في المشي على الأقدام ، لكنها واسعة جدًا. اكتشفنا لاحقًا أن هناك مدخلًا آخر ليس من طريقة Appian القديمة التي كانت ستقربنا من الفيلا الفعلية.
  • باركو ديجلي أكويدوتي (Aqueduct Park) —إذا انحرفت عن طريق Appia Antica وقطعت طريق Appia Nuova (طريقة Appian الجديدة) ، فستصل إلى Parco degli Acquedotti - البقايا الرائعة لأحد الإنجازات الهندسية التي جعلت روما رائعة.

تستغرق زيارة Appian Way نصف يوم على الأقل. إذا كانت هذه هي المرة الأولى لك في روما وكان لديك ثلاثة أيام أو أقل ، فمن الأفضل حجزها للوقت الذي يمكنك فيه الاسترخاء والاستمتاع بها حقًا. لكن افعلها في وقت ما! إنه كنز لا ينبغي تفويته.

هل ستذهب إلى إيطاليا أو فرنسا أو إسبانيا؟ يمكن لقراء المؤرخين المتجولين توفير المال في الجولات من The Tour Guy. فقط استخدم الرابط الخاص بنا عند الحجز لتحصل على 5٪ خصم معظم جولات المجموعات الصغيرة. بون فياجيو!


ملاحظات في الموقع

يتكون هذا القسم من التقرير من ثلاثة أقسام فرعية. يصف الأول الحالة الحالية لـ Via Appia. يصف الثاني كيفية استخدام Via Appia اليوم. يركز القسم الأخير على أي جوانب من Via Appia يمكن استخدامها في الإنشاءات الحديثة للطرق.

حالة فيا أبيا

يوجد اليوم عدة أقسام من Via Appia الأصلية ، بما في ذلك Via Appia Antica في روما. يبدأ من بوابة Porta San Sebastiano داخل جدران Aurelian وينتهي بعد تسعة أميال حيث تم وضع Via Appia Nuova فوق الجزء العلوي من Via Appia الأصلي. كان الطريق تحت رعاية Parco Regionale Dell 'Appia Antica منذ عام 1988 (بوفوليدو ، 2008). يحتوي Via Appia Antica على العديد من طبقات التاريخ المدمجة فيه. تصطف على جانب الطريق الآثار القديمة والمطاعم الحديثة والفيلات الفخمة. يعد Via Appia نفسه مزيجًا غريبًا من التاريخ أيضًا ، حيث ينتقل بشكل حاد من الأحجار المرصوفة القديمة ، إلى سامبيتريني ، وحتى الأسفلت الحديث ، كما هو موضح في الشكل 8.

الشكل 8: الانتقال السطحي لـ Via Appia Antica.

يحتفظ Via Appia Antica ببعض الميزات الرئيسية لبرنامج Via Appia الأصلي. واحد هو عرض الشارع. بالقرب من بداية Via Appia Antica ، يسمح الطريق بسهولة بحركة المرور ذات المسارين ، وبالكاد يحتوي على مساحة كافية لحركة السير على الأقدام أيضًا. مع استمرار الطريق بعيدًا عن جدران Aurelian وروما ، يضيق عرض الطريق إلى مسارين فقط. يتبع ذلك الهدف الأصلي لاستيعاب حركة المرور الكثيفة بالقرب من روما مع الحفاظ على الحد الأدنى من عرض المسارين على طول شارع Via Appia بالكامل.

ميزة أخرى لا تزال هي الاستقامة الرائعة للطريق. كما يتضح من الشكل 9 ، يمتد Via Appia Antica في خط مستقيم بقدر ما يمكن للعين رؤيته. في الواقع ، على طول الأميال الخمسة الأولى ، لا يوجد سوى منعطف طفيف واحد ملحوظ ، كما هو موضح في الشكل 10. وهذا يتماشى مرة أخرى مع الهدف الأصلي لبناء طريق ينتقل من وجهة إلى أخرى بأسرع طريقة ممكنة.

الشكل 9: المظهر الجانبي المباشر لـ Via Appia Antica. الشكل 10: الانحناء النادر في Via Appia Antica.

الميزة النهائية الملحوظة التي تم الحفاظ عليها هي سطح الطريق بالحجر البركاني ، على الرغم من وجوده فقط في أقسام صغيرة اليوم. هنا يمكن رؤية رصف الحجر البركاني الكبير الذي تمت إضافته بعد البناء الأولي لـ Via Appia. السطح مهترئ بشدة منذ أكثر من 2000 عام من حركة المرور والعوامل الجوية. على الرغم من ذلك ، لا يزال الشكل الأصلي للطريق محفوظًا ، ويستمر في تحقيق هدف تصميمه الأصلي لتصريف المياه بعيدًا عن الطريق ، كما هو موضح في الفيديو أدناه.

استخدام رئيسي آخر لـ Via Appia Antica هو من المواطنين المقيمين في الفيلات الفخمة التي تصطف على طول الطريق ، ويمكن رؤية إحداها في الشكل 13. تقع هذه الفيلات في الغالب على بعد حوالي 4 أميال أسفل شارع Via Appia Antica وما بعدها ، ومن المعروف أن هذه الفيلات تحتوي على القطع الأثرية والآثار القديمة التي تظل خاصة لأصحابها. لقد كانت هذه مشكلة رئيسية يواجهها حراس الحديقة الوطنية ، حيث أن ما يصل إلى 90 ٪ من المساحة المخصصة لا تزال تحت الملكية الخاصة (بوفوليدو ، 2008). أيضًا ، من المعروف أن هناك حفلات باهظة في هذه الفيلات ، مما يزيد بشكل كبير من حركة المرور على Via Appia Antica. بسبب موقع الفلل ، تضطر السيارات إلى السفر فوق بعض الأجزاء القليلة المتبقية من رصف الحجر البركاني الأصلي ، وإن كان ذلك بوتيرة بطيئة. هذا يمكن رؤيته في الفيديو أدناه. تؤدي حركة المرور هذه إلى تقويض الطريق إلى عدم الوجود ، ولهذا السبب من المهم عرض بعض الجوانب الهندسية لـ Via Appia لاستخدامها المحتمل في إنشاء الطرق الحديثة.

الشكل 13: فيلا على طول Via Appia Antica.

الجوانب الهندسية لـ Via Appia

يجب ملاحظة العديد من الجوانب الهندسية الهامة لـ Via Appia. أحدهما هو الطريقة التي يتم بها تقليل التجوية من خلال تتويج الطريق ودمج الخنادق على جانبي الطريق. الماء مشكلة خطيرة على أي طريق. يمكن أن تجعل المياه الراكدة السفر أكثر خطورة ، خاصة اليوم مع فرصة الانزلاق المائي للسيارات. كما يمكن أن تتسرب المياه إلى الطريق وتقوض الأساس ، مما يتسبب في الاستقرار وتشكيل الحفر (ناردو ، 2001). هذا هو السبب في أنه من المهم تصريف المياه بعيدًا عن الطريق وإبقائها جافة قدر الإمكان.

هناك جانب هندسي مهم آخر من Via Appia وهو نظام الطبقات الذي استخدموه لإنشاء طرق طويلة الأمد. أسس هذا النظام أسسًا قوية للبناء عليها دعمت أنواعًا مختلفة من حركة المرور لأكثر من 2300 عام. كان نظام الطبقات هذا قابلاً للتكيف أيضًا ، حيث يتم تغييره عند الضرورة لتلبية ظروف التربة والمواد المتاحة. كان الرومان قادرين على استخدام مواد بديلة عندما كان نقص المعروض الأساسي ، وحفر خنادق أصغر عندما سمحت التربة الصلبة بذلك ، وتقصير عرض الطريق عندما تتطلب التضاريس ذلك. هذه الجوانب وفرت الوقت والمال في البناء.

أخيرًا ، تم إنشاء Via Appia من خلال عملية جمع المواد أثناء التنقل. بدلاً من مجرد حفر وإزالة التربة والنباتات المحيطة ، استخدم الرومان كل ما يمكنهم العثور عليه على طول الطريق. لم يشمل ذلك استخدام الرمل والطين والحجارة فحسب ، بل شمل أيضًا الطرق الموجودة. في الواقع ، تضمن الطريق استخدام Via delle Terme di Caracalla و Via di Porta San Sebastiano ، مما أدى إلى تقليل الوقت وتكاليف البناء (Staccioli ، 2013). خلقت هذه التقنيات أيضًا طريقة خضراء للبناء عن طريق تقليل الحاجة إلى مواد الحفر من مناطق خارج مسار فيا أبيا واستخدام الطرق التي تم إنشاؤها بالفعل. إن مثل هذه الجوانب الهندسية هي التي استمرت في دمجها في البناء الحديث للطرق.


عبر أبيا أنتيكا

L & # 39Appia ritrovata. باسيجياتا نيل بورجو دي سانزانيلو (فينوسا).

دومينيكا 20 خام جيجنو 9،30 - فينوسا (PZ) ، loc. Sanzanello، prenotazione obbligatoria al numero: 0972/308682
La passeggiata nel borgo rurale di Sanzanello è Organizzata dal Comune di Venosa con la partecipazione della Soprintendenza ABAP della Basilicata إد في تعاون مع # 39Università di Foggia.

عرض الأسعار على الإنترنت

طلب إعادة التأهيل 28 سبتمبر 2020 في نانتير أفك ملف 2400 صفحة (Garant Frédéric Hurlet ، Professeur d & # 39histoire romaine à Nanterre). Un mémoire de synthèse trouble les logiques du parcours staff de recherche (& quotego-Histoire & quot) une nouvelle enquête d'histoire sociale، une monographie de 802 pages، intitulée Les modalités d'intégration des sénateurs d'Asie Mineure à & Rome et enie # 39Auguste à Gallien (Mémoire inédit). Un recueil de 32 articles et 3 note cash (recueil d & # 39articles depuis la soutertain de 2003)، ainsi que le livre de 2016 (Des Grecs et des Italiens à Éphèse).

التأهيل لإجراء أبحاث دفاعية في 28 سبتمبر 2020 ، في نانتير بملف من 2400 صفحة (ومع فريدريك هورليت ، أستاذ جامعي للتاريخ الروماني في نانتير). أطروحة تجميعية حول منطق المسار الشخصي للبحث ، مسح جديد للتاريخ الاجتماعي ، دراسة من 802 صفحة ، بعنوان طرق تكامل أعضاء مجلس الشيوخ من آسيا الصغرى في روما وإيطاليا ، من أغسطس إلى جاليان. مجموعة من 32 مقالاً و 3 ملاحظات نقدية ، بالإضافة إلى كتاب 2016.

Il nuovo allestimento del Museo della عبر Appia è frutto dei lavori di riorganizzazione e di restaurant، realizzati dalla Soprintendenza dei Beni Archeologici di Roma negli anni 1997-2000، ma la scelta di collocare nel complesso monument della tomba di Cecilia Metlesso monument della tomba di Cecilia Metlesso vera e propria raccolta archeologica، risale agli inizi del Novecento. أنا المادية لمتحف ديلا عبر Appia sono esemplificativi delle النصيحة المبدئية في oggetti e monumenti funerari: urne ، cippi ، iscrizioni ، sarcofagi ، rilievi con decorazioni Vegetali o figurate ، elementi architettonici ، تمثال مثالي. Il indexo è preceduto da un capitolo intoduttivo sul complesso metelliano e da alcuni capitoli relativi alla storia del Museo e degli scavi، conical attenzione alla documentazione di archivio riguardante gli interoduttivo di recupero e di restaurant eseguiti nei secop al dreestro eseguiti عبر أبيا. Un capitolo è dedicato ai risultati ottenuti dalle più recenti indagini archeologiche (scavi 1997-2000)، realizzate nel Castrum sotto la direzione della dottoressa Rita Paris.

التصميم الجديد لمتحف Via Appia هو نتيجة لإعادة التنظيم والترميم التي نفذتها Soprintendenza dei Beni Archeologici di Roma في الأعوام 1997-2000 ، ولكن القرار بوضع مجموعة أثرية حقيقية في المجمع الضخم للمقبرة يعود تاريخ Cecilia Metella و Castrum Caetani إلى بداية القرن العشرين. المواد التي تم جمعها في متحف Appian Way هي أمثلة على الأنواع الرئيسية للأشياء والآثار الجنائزية: الجرار ، والأحجار التذكارية ، والنقوش ، والتوابيت ، والنقوش ذات الزخارف النباتية أو التصويرية ، والعناصر المعمارية ، والتماثيل المثالية والمميزة ، والصور الشخصية. يسبق الكتالوج فصل تمهيدي عن مجمع Metellian وبعض الفصول حول تاريخ المتحف والحفريات ، مع إيلاء اهتمام خاص لتوثيق الأرشيف المتعلق بأعمال الاستعادة والترميم التي تمت على مر القرون من أجل إعادة اكتشاف و تعزيز فيا أبيا. تم تخصيص فصل واحد للنتائج التي تم الحصول عليها من أحدث المسوحات الأثرية (1997-2000 حفريات) ، التي أجريت في كاستروم تحت إشراف الدكتورة ريتا باريس.
A cura di Annarena Ambrogi e Rita Paris
Anno di Edizione: 2020
الإصدار: L & # 39ERMA di BRETSCHNEIDER
كولان:
Studia Archaeologica ، 234
رقم ال ISBN: 9788891319517
ريليغاتورا: بروسورا
باجين: 608 ، 286 م. ب / ن ، 10 م. العقيد.
فورماتو: 17 × 24 سم


طريقة أبيان

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

طريقة أبيان، لاتيني عبر أبيا، أول وأشهر الطرق الرومانية القديمة ، تمتد من روما إلى كامبانيا وجنوب إيطاليا. بدأ طريق Appian في عام 312 قبل الميلاد من قبل الرقيب Appius Claudius Caecus. في البداية كانت تسير لمسافة 132 ميلًا (212 كم) فقط من روما جنوبًا إلى الجنوب الشرقي إلى كابوا القديمة ، في كامبانيا ، ولكن بحلول حوالي 244 قبل الميلاد ، تم تمديدها 230 ميلًا (370 كم) جنوب شرقًا لتصل إلى ميناء برينديزي (برينديزي) ، تقع في "كعب" إيطاليا وتقع على طول البحر الأدرياتيكي.

من روما جنوبا كان مسار طريق Appian Way مستقيما تقريبا حتى وصل تاراسينا (Terracina) على البحر التيراني. ثم تحول الطريق إلى الداخل إلى الجنوب الشرقي للوصول إلى كابوا. من Capua ركضت شرقا إلى Beneventium (Benevento) ثم باتجاه الجنوب الشرقي مرة أخرى لتصل إلى ميناء Tarentum (Taranto). ثم ركضت شرقا لمسافة قصيرة لتنتهي في Brundisium.

احتفل هوراس وستاتيوس بالطريقة الأبيان ، وأطلقوا عليها اسم لونغاروم ريجينا فيروم ، أو "ملكة طرق المسافات الطويلة". باعتبارها الطريق السريع الرئيسي المؤدي إلى الموانئ البحرية في جنوب شرق إيطاليا ، وبالتالي إلى اليونان وشرق البحر الأبيض المتوسط ​​، كان طريق أبيان مهمًا جدًا لدرجة أنه خلال الإمبراطورية كان يديره أمين من رتبة بريتوري. يبلغ متوسط ​​عرض الطريق 20 قدمًا (6 أمتار) وكان سطحه محدبًا بعض الشيء لتسهيل الصرف الجيد. كان أساس الطريق عبارة عن كتل حجرية ثقيلة مثبتة مع ملاط ​​كلس فوق هذه الكتل متعددة الأضلاع من الحمم البركانية التي تم تركيبها معًا بسلاسة وخبرة. شكلت كتل الحمم البركانية سطحًا متحركًا جيدًا ، وأثبت أنه يتمتع بمتانة غير عادية على مر القرون. الأميال القليلة الأولى من طريق Appian خارج روما محاطة بسلسلة مذهلة من الآثار ، وهناك أيضًا معالم ونقوش أخرى على طول بقايا الطريق.

تمت مراجعة هذه المقالة وتحديثها مؤخرًا بواسطة Amy Tikkanen ، مدير التصحيحات.


عبر أبيا

جون لينتون تشابمان (أمريكي ، 1839 - 1905) ، عبر أبيا (1867) ، ألوان زيتية على قماش ، 28 × 71 5/8 بوصة. متحف جورجيا للفنون ، هدية جامعة جورجيا من مجموعة مؤسسة ويست ، أتلانتا ، تكريما لوليام أندروود إيلاند.

"تُظهر لوحة جون لينتون تشابمان الأمريكية ،" فيا أبيا "(1867) ، الموجودة الآن في متحف جورجيا للفنون ، مشهدًا رعويًا وسط بقايا المقابر مع منظر بعيد للقديس بطرس. قبر Rabirii وخلفهم أنقاض القنوات على طول الأفق. تقدم الآثار الجنائزية للماضي الكلاسيكي وتعمل كمركز غائي لروما البابوية ، والتي تنشأ حرفياً ومجازياً على بعد من أنقاضها. الصورة ، ومع ذلك ، فهو خيال مثل "Via Appia Imaginaria" لبيرانيزي.

تلاعب تشابمان بمواقع المقابر لتحقيق منظوره لقبة القديس بطرس. على الجانب الأيمن ، يوجد قبر Rabirii ، الذي تم ترميمه بواسطة Luigi Canina ، في المقدمة بجوار قبر من الطوب (يُعرف باسم Laterizio I بسبب أوبوس لاتيريسيوم البناء بالطوب وأيضًا تم ترميمه بواسطة Luigi Canina). يقع القبر المبني من الطوب في الموقع الصحيح على الجانب الأيمن من Via Appia ، لكن قبر Rabirii يقع في الواقع على بعد 500 متر على الجانب الآخر من Via Appia على اليمين عندما تغادر روما. لتحقيق وجهة نظره ، رسم تشابمان أولاً قبرًا من الطوب متجهًا نحو روما ، ولكن بعد ذلك وضع حامله في مواجهة الاتجاه المعاكس لإضافة قبر Rabirii في المقدمة على اليمين في المكان الذي يوجد فيه قبر من الطوب يُعرف باسم Laterizio II في الواقع. يقع بجوار Laterizio أتطلع نحو روما. لا يزال قبر Rabirii قائمًا على طول طريق فيا أبيا تصطف على جانبيه الأشجار ، ولكن تم استبدال الجزء الأصلي من الجبس الموجود حاليًا في المتحف الوطني رومانو (Palazzo Massimo alle Terme) ".

ماريو ايراسمو ، دeath: العصور القديمة وإرثها (مطبعة جامعة أكسفورد / آي بي توريس / بلومزبري ، 2012) ، 97-98.

قبر Rabirii الواقع على طريق Appia Antica في اتجاه بعيد عن روما (حقوق نشر الصور: Mario Erasmo):

منظر فعلي لـ Tomb Laterizio I على Via Appia Antica من منظور تشابمان متجهًا نحو روما (حقوق الطبع والنشر: ماريو إيراسمو)

للقيام بجولة مشي خطوة بخطوة في Via Appia Antica ، اتبع الجولة 14 من Mario Erasmo ، التجول في روما: دليل المشي النهائي للمدينة الخالدة (آي بي توريس ، 2015 / بلومزبري ، 2019).

لاحظ أن الحافلة رقم 118 لم تعد تغادر من Piazzale Ostiense ولكن هناك محطات جديدة في المركز التاريخي عند محطة Ara Coeli في Via del Teatro di Marcello بجوار مدخل Cordonata في Piazza del Campidoglio (الجولة 5) على طول Via dei Fori Imperiali و في الكولوسيوم (الجولة 6). للزيارة في نهاية الجولة 13 ، توجد محطة في ساحة Piazza di Porta Capena على طول Viale delle Terme di Caracalla التي تصطف على جانبيها الأشجار باتجاه مدخل حمامات Caracalla. تقع محطة Domine Quo Vadis في Via Appia Antica قبل مفترق الطرق مباشرةً مع Via Ardeatine في مركز معلومات الزائر في Parco Regionale dell 'Appia Antica (الجولة 14). اتجاهات الوصول الأخرى تظل كما هي. تظل اتجاهات العودة من Via Appia Antica إلى محطات الحافلات رقم 118 كما هي ، لكن الحافلة تعود الآن إلى المواقع المذكورة أعلاه بدلاً من Piazzale Ostiense.


محتويات

The park aims to be a "green wedge" between the centre of Rome and the Alban Hills to the southeast. It contains a majority of the relics of Ancient Rome to be found outside the city centre. It consists of the Appian Way, from the centre of Rome to the 10th Mile, including the Villa of the Quintilii the Park of the Caffarella the Tombs of Via Latina archaeological zone and the Aqueduct Park as well as other areas not accessible to the public.

The idea of a great archaeological park between the Roman Forum and the Alban Hills dates back to Napoleonic times. Following initial restoration work on one tomb by Antonio Canova in 1807 and 1808 and subsequent restoration in the area of the Tomb of Caecilia Metella by Giuseppe Valadier, it was Pope Pius IX who took the first major steps to organize the archaeological ruins of the Appian Way, with the assistance of Luigi Canina. [4] After Italian unification further efforts were made to develop an archaeological walk from the city centre to Rome's southeast, but this only reached as far as the Baths of Caracalla. [5]

In 1931, a new plan envisaged the Appian Way to become a great park but this idea was threatened after the Second World War with the construction of illegal villas and sports clubs close to the monuments and other housing that encroached on the edges of the zone. [4] Moreover, the new ring road for Rome, the Grande Raccordo Anulare, cut in two the Appian Way at the seventh mile, a mistake that was only rectified with the construction of a tunnel before the Great Jubilee of 2000. [5] The Park finally became a reality in 1988 and in 2002 it was expanded with the purchase of an area known as the Tor Marancia. The Park remains 95% in private hands: 40% is held by aristocratic Roman families 25% by companies 21% by small landowners and 10% by the Catholic Church. [5] Attempts to take more of the land into public possession have been constrained by a lack of funds. [6] There remain ambitious plans to extend the Park all the way into Rome as far as the Roman Forum in one direction, and as far as the Castelli Romani park in the other. [7]

The Appian Way (Latin and Italian: Via Appia) was one of the earliest and strategically most important Roman roads of ancient Rome. It connected Rome to Brindisi in southeast Italy. After the fall of the Roman Empire, the road fell out of use. On the orders of Pope Pius VI the road was restored and a new Appian Way was built in 1784 in parallel with the old one, as far as the Alban Hills. The new road is the Via Appia Nuova ("New Appian Way") as opposed to the old section, now known as Via Appia Antica. Mile 1 to Mile 10 falls within the Regional Park. Noted monuments along the route include Porta Appia (Porta San Sebastiano), the gate of the Aurelian Walls, the Tomb of Priscilla, the Christian catacombs of Saint Sebastian, and Callixtus and the Jewish catacomb of Vigna Randanini, the Circus and Mausoleum of Maxentius, the Tomb of Cecilia Metella, the Roman baths of Capo di Bove, the Tomb of Hilarus Fuscus, the Mausoleum of the Orazi and Curiazi and the Mausoleum of Casal Rotondo. In places along this stretch of the road the original surface of volcanic rock is exposed.

The Tombs of Via Latina are Roman tombs, mainly from the 2nd century AD, that are found along a short stretch of the old Roman road of Via Latina, on the southeast outskirts of Rome, within the Regional Park. They now constitute an archaeological park and can be visited. The tombs were discovered in 1857–58. Excavations supported by Pope Pius IX subsequently uncovered various sepulchers and tombs along a 450m stretch of the old road.

The Caffarella Valley is a large park bordered on its northern side by the Via Latina and on its southern by the Appian Way. It extends lengthways from the Aurelian Wall up to the Via dell'Almone and contains several items of archaeological interest, as well as a working farm, and has considerable ecological value, with 78 species of birds and fauna. [8] In Roman times much of the area was occupied by a large estate known as the Triopius. Herodes Atticus was a Greek who became a Roman senator and through his marriage to Annia Regilla he acquired the land of the estate. Two ruins in the park date from that time, the tomb of Annia Regilla and the Nympheum of Egeria.

Six Roman aqueducts made their way into Rome through this small area, which takes its name from a 13th Century watchtower. Over the years the area was a popular encampment for armies seeking to invade Rome as it was on the Via Latina and close to the Appian Way.

The Parco degli Acquedotti is a public park of approximately 240 ha. The park is named after the aqueducts that dissect it, the Aqua Felix and the Aqua Claudia. It also contains the remains of the Villa delle Vignacce [9] to the North West.

The Villa of the Quintilii (Italian: Villa dei Quintili) is an ancient Roman villa beyond the fifth mile of the Appian Way. It was built by the brothers Sextus Quintilius Maximus and Sextus Quintilius Condianus during the 2nd century. [10] The villa included extensive thermae fed by its own aqueduct, and a hippodrome, dating from the fourth century. The emperor Commodus coveted the villa strongly enough to put to death the brothers in 182 and confiscate it for himself.

The villa lies to the south of Via Tuscolana. Its name probably derives from Septimius Bassus, prefect under the Emperor Septimius Severus (193 - 211), is second in size only to the villa of the Quintilii. It was built towards the middle of the second century, close to the fifth mile of the Via Latina, in the time of Emperor Antoninus Pius.

Slightly to the west of the main park area, Tor Marancia is an undulating, wooded area containing considerable biodiversity for an area so close to Rome's suburbs. [7]

In addition to sites from ancient Rome, the Regional Park includes, or borders on, many religious sites and other points of interest, including:


Via Appia Antica: Do All Roads Really Lead to Rome?

ال Via Appia Antica (The Appian Way) aka “Regina Viarum” (Queen of Roads) is one of the most famous roads in Europe and is considered to be one of the oldest in Rome. It was named after the Roman censor, Appius Claudius Caecus , who initiated and completed the first 90 kilometers of the road in 312 BC. In roughly 190 BC, the rest of the road was finished, connecting Rome to Brindisi, one of the largest ports on the eastern coast of Italy.

Appius Claudius Caecus Rome to Brindisi The length of The Via Appia Antica: 350 miles from Rome to Brindisi)

The primary purpose of this road was to serve as a military road allowing the speedy movement of Roman troops to the south and overpower the Samnites , Ancient Rome’s neighboring regional enemy at the time. The second was to improve and expedite communication and transport of military supplies and other goods across the country.

Samnites

This ancient road was constructed with huge slabs of stone and during the height of the Roman Empire, beautiful villas and magnificent monuments lined both sides of the road. Today, visitors can still see these villas and monuments but only in their current state of diminished grandeur as time and harsh outdoor conditions had inevitably taken its toll.

Sepulcher of Tiberio Claudio Secondino Rabiri Mausoleum Original slabs of stone used on the Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

The Via Appia Antica has had its share of dark periods in history. In 73 BC, 6,000 of Spartacus warriors (slaves of the Roman Empire) revolted against Rome and lost, and as a consequence, they were crucified on this very road. Represented by 6,000 crucifixes, their bodies were buried on both sides of the Via Appia Antica from Capua to Rome.

SPARTACUS (d. 71 B.C.). Roman (Thracian-born) slave, gladiator, and insurgent leader.

The early Christians who were hunted and persecuted during the Roman Empire’s glory days ran and hid in the underground catacombs. They also buried their dead in these catacombs from 1 to 5 AD. There are about 300 kilometers of underground catacombs in the Via Appia but the major and the most-visited are the catacombs of San Callisto, San Sebastiano, and Santa Domitilla. They also house the bodies of several popes of earlier periods.

The Catacombs of San Callisto

It is also believed that the Via Appia Antica was the road where Saint Peter met Jesus during Saint Peter’s escape from Rome.

How to Get to Via Appia Antica:

The Via Appia Antica is about 5 kilometers from the center of Rome. You can get there by car or by local bus. If you choose to get there by bus, take the nearest Metro train to the Colosseo or the Piramide station, get on the 118 bus and then get off at the Catacombs of San Callisto on Via Appia (Appian Way) . If you get confused, politely ask the driver to let you off at the Via Appia bus stop. There are usually plenty of passengers on the bus who will also get off at the same bus stop so do not worry about missing your stop. Keep walking straight until you reach Via Appia Antica. Once you are there, you will notice the heavy flow of cars, buses, and coaches for the first 5 kilometers but non preoccuparti (don’t worry), as the Italians would say, because as you walk further into the road, the traffic will start to thin out.

Local bus from the Colosseo and Piramide Metro station in Rome (Bus #118)

This old road is very long and you may want to rent a bicycle to fully enjoy your journey. There are bike rentals around the area that also offer maps and tours for a fee.

When I visited the Via Appia Antica in Rome, I went on foot. This has allowed me to freely take photographs of the original slabs of stone on the road, the ancient tombs, the gates to the villas, and to actually touch the trees. It has also afforded me the opportunity to tread on the same exact road as the people of Ancient Rome did at the height of the Roman Empire.

I never imagined that one day, I would be walking on the oldest road in Rome, a road that I only read about in history books. I also never thought that I would be stepping on the same slabs of stone as the Ancient Romans had done centuries ago. Just reminiscing about it gives me a profound sense of connection to the Old World, a world long gone but never forgotten.

The atmosphere was quite eerie but also very serene. (Photo by Travelissimo) Via Appia Antica (Photo by Travelissimo)

Yes, all roads lead to Rome!
I am on the most ancient road, the Vía Appia in Rome. The Vía Appia is probably the oldest road in the world.

British College of
Travel Journalism

SimpliFlying
The world’s leading airline marketing strategy firm

CityPals – Private Tours by Locals

The Original Car Hire with Driver Services in Rome


شاهد الفيديو: انا مش هقدر حد. اسلام شيبسي - ابيوسف - شعبان عبد الرحيم Red Bull Music