جبل لوك

جبل لوك


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جبل لوك

من المحتمل أن تكون الصورة قد التقطت عام 1864 ، وهي تظهر قطارًا عسكريًا في تشاتانوغا ، مع جبل لوك أوت في الخلفية ، ويظهر المنحدرات الشمالية شديدة الانحدار.

مكتبة الكونجرس ، قسم المطبوعات والصور ، LC-B811-2655B

ارجع إلى: معركة جبل لوكاوت ؛ تشيكاماوجا وتشاتانوغا



تظهر الأدلة التاريخية أن الأمريكيين الأصليين سكنوا جبل لوكاوت. في عام 1823 وصل اثنان من المبشرين ، دانيال س. بوتريك وويليام تشامبرلين ، إلى المنطقة لخدمة الهنود. في 28 أغسطس 1823 ، قدم القس بوتريك مدخلاً في مذكراته واصفًا فيه "قلعة من الصخور" فوق الجبل ، مشيرًا إلى الحجم الهائل للصخور ، وذكر أنها رُتبت بطريقة "تسمح بتحمل الشوارع والممرات . "

بحلول الوقت الذي وصلت فيه الحرب الأهلية إلى منحدرات جبل لوكاوت ، اكتشف المزيد والمزيد من الناس ما كان يُطلق عليه بالفعل "مدينة الصخور". خلال معركة لوكاوت ماونتين الشهيرة ، تكهن كل من ضابط الاتحاد وممرضة الكونفدرالية في مداخل يومية منفصلة أنه يمكن للمرء أن يرى سبع ولايات من أعلى القمة. ظلت روك سيتي معروفة جيدًا للمتنزهين والجيولوجيين طوال الجزء الأخير من القرن التاسع عشر ، ولكن الأمر سيستغرق فجر قرن جديد قبل أن تصل مدينة الروك الرائعة إلى أقصى إمكاناتها.


تاريخ

التاريخ الدقيق لأول رحلة بالدراجة إلى جبل لوك آوت غير معروف.

دبابيس الشعر العلوية ، 1890-1910.

طريق العربة في Upper Hairpins كما بدا لراكبي الدراجات. كان هناك دبوس شعر واحد فقط. الدافع المؤدي إلى أسفل الصورة يؤدي إلى Lariat Spring. بالكاد يمكن رؤيته في أسفل الوادي في أسفل اليمين جزء من مسار العربة.

مجاملة: مكتبة دنفر العامة. مجموعة التاريخ الغربي. [Z-3599].

يظهر طريق لاريات المعبدة حديثًا باللون الأسود على جبل لوكاوت ، 1931-1935.

مجاملة: مكتبة دنفر العامة ، مجموعة التاريخ الغربي. [X-24004].

أقدم توثيق مكتوب لراكب دراجة يركب جبل لوك أوت هو عام 1893.

ومع ذلك ، ركب ثلاثة من راكبي الدراجات في دنفر (هوراس غريلي كينيدي ، وراكب الدراجة الخادع وهو السيد بيركنز وراكب دراجة آخر) بايكس بيك في 28 يونيو 1891. ربما كانوا يركبون سيارات آمنة ذات سلسلة القيادة بدون عجلة حرة و 64 إلى 70 بوصة هيأ. من شبه المؤكد أنهم قد ركبوا جبل لوكاوت بحلول هذا التاريخ. كان راكبو الدراجات الذين يزورون دنفر من الشرق يستمتعون بانتظام بركوب جبل لوك أوت خلال هذه الفترة. من المحتمل جدًا أن يكون أول صعود بالدراجة لجبل لوك آوت قد حدث قبل عام 1891. في هذا الوقت ، ركب راكبو الدراجات طريق العربات في تشيمني جولش. Chimney Gulch هو موقع مسار المشي لمسافات طويلة وركوب الدراجات الجبلية الشهير حتى جبل Lookout اليوم. بالقرب من Windy Saddle ، ومرة ​​أخرى أعلى الطريق الحالي ، تظل بقايا طريق العربة القديمة مرئية.

لقد قدم ستيف ستيفنز من Golden Oldy Cyclery هذه المعلومات التاريخية.

أول حادث دراجة في كولورادو

على الرغم من أن أول حادث دراجة في كولورادو لم يحدث في جبل لوكاوت ، فقد حدث في منطقة جولدن المجاورة.

في عام 1869 ، كان جيم بويد ينزل من التل شديد الانحدار في شارع فورد متجهًا نحو كلير كريك. كان يركب مسرعًا بحواف فولاذية ومكابح فولاذية. كانت الفرامل الفولاذية ضد الفولاذ غير كافية لمهمة التوقف وتحطم جيم في كلير كريك.

تم تقديم هذه القصة من قبل ستيف ستيفنز من Golden Oldy Cyclery.

المنظر الشرقي من دبابيس الشعر المزدوجة (السفلى) باتجاه الذهبي ، 1913-1920.

يعد الطريق الجديد المليء بالحصى تحسينًا كبيرًا على مسار العربة القديم.

مجاملة: مكتبة دنفر العامة ، مجموعة التاريخ الغربي. [MCC-2068].


جبل لوك - التاريخ

تاريخ ما بعد الحرب الأهلية
الصفحة الرئيسية و GT The Mountain & GT الجذب السياحي

تاريخ تشاتا نووجا
وجبل لوكاوت

ملكية لوكاوت ماونتن
منتصف إلى أواخر القرن التاسع عشر

خلال الجزء الأوسط والأخير من القرنين الثامن عشر والسادس والأربعين ، كان معظم جبل لوك آوت الواقع في ولاية تينيسي مملوكًا لعائلتي وايتسايد وكرافينز.

في عام 1840 ، باعت ولاية تينيسي المزاد العلني للممتلكات التي كانت مملوكة سابقًا لهنود الشيروكي. نظرًا لعدم وجود أي طرق أعلى جبل Lookout ، واجه Whiteside القليل من المنافسة في المزايدة على الممتلكات في هذا العقار. اشترى معظم الجبال الواقعة في ولاية تينيسي ، ودفع القليل مقابل 1 سنت للفدان مقابل بعض منها.

في منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر ، اشترى روبرت كرافينز عقارًا في الجزء الشمالي من الجبل وبنى المنزل الذي يحمل اسمه اليوم. بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر ، امتلك المنحدر الشمالي للجبل بالكامل تقريبًا. امتدت ممتلكاته من Palisades إلى النهر وعبر مسارات Incline. في وقت الحرب الأهلية ، عاشت حوالي 30 عائلة على الجبل خلال فصل الصيف وحوالي نصف هذا العدد على مدار السنة.

The Turnpike and Incline Wars

جبل الطريق أب لوكاوت

قام العقيد وايتسايد ببناء طريق برسم مرور على الجانب الشرقي من الجبل في خمسينيات القرن التاسع عشر (يُطلق عليه اسم Whiteside Turnpike وطريق Summertown خلال الحرب الأهلية). ركض الطريق صعودًا أعلى الجبل بدءًا من الانحدار الحالي وتوج الجبل حيث يصل الطريق السريع الحالي ذو المناظر الخلابة إلى القمة. في هذا الموقع ، على قمة الجبل ، كان مجتمع سمرتاون حيث تقضي العائلات الثرية معظم الصيف. كان Whiteside Turnpike هو الطريق الوحيد إلى الطرف الشمالي من الجبل خلال الحرب الأهلية. وظل الطريق الوحيد حتى عام 1879 ، بعد عام واحد من انتشار وباء الحمى الصفراء القاتل في تشاتانوغا.

وباء الحمى الصفراء

في عام 1878 ، ضرب وباء الحمى الصفراء مدينة تشاتانوغا. كان يعتقد أن تشاتانوغا محصنة بسبب مناخها الجبلي. ومع ذلك ، بعد وفاة طفل ووالدته من الحمى ، فر ما يقرب من 12000 شخص من المدينة في حالة ذعر. استمر الذعر قرابة شهرين وتوفي 366 شخصًا. كان جبل لوكاوت ، المعروف بمناخه الصحي ، هو المكان الذي فر منه الكثير من الناس. للوصول إلى هناك ، كان عليهم السفر عبر Whiteside Turnpike ودفع الرسوم الباهظة. في وقت لاحق ، اشتكى العديد من هؤلاء الأشخاص من الخسائر ، وفي العام التالي تم بناء شارع سانت إلمو تورنبايك (المعروف الآن باسم طريق Ochs السريع) فوق الجبل.

أدى ذلك إلى انخفاض عدد الأشخاص الذين يستخدمون Whiteside Turnpike وخسارة عائدات الرسوم للوايتسايد. للتعويض عن هذه الخسارة ، قرر وايتسايدز فرض رسوم على الوصول إلى The Point. (لمعلوماتك - تم بناء The Scenic Hwy في أواخر عشرينيات القرن الماضي)

المنظر المذهل من النقطة

مباشرة بعد الحرب الأهلية ، أنشأ مصور يدعى روبرت لين الاستوديو الخاص به في The Point. تسلق الآلاف من الجنود الجبل لالتقاط صورهم في The Point ، بخلفيتها الرائعة والبانورامية. تم التقاط صور لمعظم جنرالات الاتحاد (والعديد من الجنرالات الكونفدرالية) ، بما في ذلك جرانت ، وهوكر ، وتوماس ، وروكرانس ، وشيرمان. عندما عاد هؤلاء الجنود إلى منازلهم ، فإن قصصهم حول المناظر الرائعة ، إلى جانب هذه الصور ، جعلت من جبل لوكاوت أحد أشهر مناطق الجذب السياحي في البلاد والعالم (قبل فترة طويلة من أي من مناطق الجذب الشهيرة).


أول منطقة جذب تجارية في لوكاوت ماونتن
النقطة

خلال أواخر القرن التاسع عشر ، كان السبب الرئيسي وراء قدوم العديد من الناس إلى جبل Lookout هو رؤية المنظر الرائع من The Point (الذي يُطلق عليه الآن Point Park). عندما واجهوا الاضطرار إلى الدفع لتجربة هذه الأعجوبة الطبيعية ، رفض الكثيرون. بدأ آخرون في شق طريقهم إلى الممتلكات. رداً على ذلك ، أقام البيض سياجاً واستأجروا حراسًا مسلحين ليراقبوا.

بالإضافة إلى ذلك ، تعاقد فريق Whitesides مع شركة Owen Livery في تشاتانوغا لنقل الركاب إلى أعلى الجبل (على طول Whiteside Turnpike). منع العقد أي شخص ، باستثناء أولئك الذين ركبوا على متن سيارة أوين ، من زيارة النقطة. أغضب أصحاب Livery المتنافسون هذا بالإضافة إلى مصالح عقارية أخرى في Lookout Mountain.

المنحدر الأول
انحدر # 1

نتيجة لهذه الأحداث ، قررت مجموعة من المستثمرين بناء فندق على حافة الجبل أسفل The Point مباشرة. هذا الفندق من شأنه أن يرتفع إلى نفس المستوى ويعطي الزبائن نفس المنظر مثل The Point.

ومع ذلك ، لبناء الفندق ، احتاجوا إلى طريقة للحصول على مواد البناء أعلى الجبل ، ثم طريقة ملائمة لجلب العملاء إلى الفندق. للقيام بذلك ، قاموا ببناء أول منحدر أعلى الجبل. تم بناء المنحدر رقم 1 في عام 1887 (الميل الحالي هو المنحدر رقم 2). تقع محطة Incline # 1 على بعد بضع مئات من الأمتار شمال محطة Incline الحالية (في أسفل الجبل). ركض إلى أعلى الجبل إلى أسفل النقطة مباشرة. كان فندق Point بمثابة محطة Incline في الجزء العلوي من الجبل.

انحدر رقم 1 في دليل الزائر لعام 1888


الفندق مبني
جانب الجبل

تم بناء فندق Point على جانب الجبل أسفل The Point مباشرة ، ويتكون من 4 طوابق و 58 غرفة. افتتح في مايو 1888. تراوحت الأسعار من 2.50 دولار إلى 4 دولارات في الليلة. للوصول إلى الفندق ، تكلف رحلة الذهاب والعودة على المنحدر رقم 1 50 سنتًا للبالغين و 25 سنتًا للأطفال. تم بناء فندق Point Hotel عند قاعدة Palisades (منحدر صخري يبلغ ارتفاعه 75 قدمًا يحيط بقمة الجبل) وامتلك Whitesides المتنافس العقار الموجود فوقه مباشرة. شكل هذا معضلة لأن أصحاب الفندق كانوا بحاجة إلى وسيلة لجلب الرعاة إلى قمة الجبل. كان الحل لهذه المعضلة قطارًا صغيرًا.

فندق ذا بوينت في عام 1988 دليل الزائر

القطار الصغير على الجبل

للسماح للمستفيدين بالوصول إلى قمة الجبل ، تم بناء The Narrow Gauge Railroad في عام 1887 (قطار صغير في الأساس). يمتد من فندق The Point على طول قاعدة الحواجز الغربية لمسافة نصف ميل. عند هذه النقطة ركضت من خلال فجوة في Palisades إلى قمة الجبل. ثم ركضت سكة حديد Narrow Gauge إلى Sunset Rock وانتهت عند منطقة الجذب السياحي الشهيرة ، The Natural Bridge. في عام 1894 ، امتدت مساراتها من الجسر الطبيعي إلى Lookout Inn على الجانب الشرقي من الجبل.

القطار فوق الجبل

في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر ، أصبح جبل لوك آوت يتمتع بشعبية كبيرة بين المقيمين والسياح على حد سواء. قررت مجموعة مستثمرين منافسين أن الطريق الأفضل للوصول إلى الجبل هو القطار العادي. تم الانتهاء من السكك الحديدية ذات المقياس العريض التي تنقل الركاب إلى قمة جبل لوك أوت في عام 1889.


روبي فولز التاريخ

تبدأ قصة Ruby Falls مع كهف Lookout Mountain Cave الأصلي الذي يقع مدخله الطبيعي عند سفح جبل Lookout على ضفاف نهر تينيسي. لقد تم تناقل حكايات هذا الكهف وغرفه الضخمة والممرات المتعرجة من جيل إلى جيل ، وقد عرف سكان تشاتانوغا مكان وجود الكهف ورسكووس لعدة قرون. يشمل التاريخ الغني لهذا الكهف الأمريكيين الأصليين ، ومستكشفي الكهوف ، والخارجين عن القانون سيئي السمعة ، وجنود الحرب الأهلية ، وحتى رئيس الولايات المتحدة. كانت هناك العديد من التقارير عن المستكشفين الذين يسافرون في عمق هذا الكهف ، لمسافة تصل إلى 12 ميلاً دون الوصول إلى النهاية.

& # 8232 & # 8232 في عام 1905 ، بسبب القيود الجغرافية ، اضطرت شركة Southern Railroad لبناء نفق على طول وجه جبل Lookout وعبر بعض أجزاء الجبل لأحد خطوطها. تقاطع هذا النفق وأغلق المدخل الطبيعي لكهف جبل لوكاوت. عند القيام بذلك ، تم إغلاق كهف Lookout Mountain تمامًا للجمهور. & # 8232 & # 8232

عرف ليو لامبرت ، الكيميائي وعشاق الكهوف المحلي ، كهف لوكاوت ماونتين وتاريخه الغني. كان يحلم بإعادة فتحه للجمهور وقضى عقدًا من الزمن في وضع خطة يمكن من خلالها القيام بذلك. أخيرًا ، مع دعم مجموعة من المستثمرين لخطته ، اشترى السيد لامبرت أرضًا فوق الكهف تحت الأرض ، وبدأ الطاقم في حفر عمود المصعد في الجبل للوصول إلى الكهف من السطح أعلاه. بدأ العمل في هذا الإنجاز الهندسي في خريف عام 1928.

& # 8232 & # 8232 في 28 ديسمبر 1928 ، أثناء حفر عمود المصعد ، اكتشف عامل يشغل آلة ثقب الصخور فراغًا في الصخر وشعر بدفق من الهواء. كان هذا الفراغ يقع على مستوى 260 قدمًا ، ولا يزال على ارتفاع 160 قدمًا فوق كهف جبل لوكاوت. بعد مزيد من التفتيش ، تم اكتشاف فتحة يبلغ ارتفاعها 18 بوصة وعرضها خمسة أقدام. 



دخل لامبرت ، مع طاقم صغير ، هذا الافتتاح لاستكشاف الكهف الجديد الذي تم العثور عليه. أثناء استكشافهم اكتشفوا عددًا من التكوينات الصخرية غير العادية والجميلة ، والممرات المتدفقة والعديد من مجاري الأنهار. شقوا طريقهم أعمق وأعمق في الكهف ، ووصلوا أخيرًا إلى جوهرة رائعة ، الشلال. كان السيد لامبرت وطاقم الاستكشاف الخاص به مذهولين من روعتها وجمالها ، وعادوا إلى السطح لمشاركة اكتشافهم الجديد مع بقية أفراد الطاقم. استغرقت الرحلة ذهابًا وإيابًا حوالي 17 ساعة.

& # 8232 & # 8232 في استكشافه التالي للكهف ، اصطحب لامبرت العديد من الأشخاص بمن فيهم زوجته روبي لرؤية العديد من العجائب التي اكتشفوها. أثناء التحديق في الشلال ، أخبر لامبرت زوجته أنه سوف يسميه تكريما لها ، & ldquoRuby Falls. & rdquo & # 8232 & # 8232

قرر السيد لامبرت تطوير كل من كهف جبل لوك وكهف روبي فولز الجديد للجمهور وقدم جولات لكلا الكهوفين. تم بناء مبنى المدخل لكلتا الجولتين من الحجر الجيري المستخرج من عمود المصعد وممرات الكهف. تم وصف هذا المدخل بأنه مدخل الكهف الأكثر روعة في العالم و ldquoWorld & rsquos. & rdquo و ldquoCavern Castle كما سميت ، تم تصميمه على غرار قلعة إيرلندية من القرن الخامس عشر.

& # 8232 & # 8232 من عام 1930 إلى عام 1935 تم تقديم جولات لكلا الكهوفين ، لكن شلالات روبي أثبتت أنها الأكثر شعبية بتكويناتها العديدة غير العادية وبالطبع الشلال نفسه. في عام 1935 ، تم إغلاق كهف جبل لوك آوت أمام الجمهور. تم فتح كهف روبي فولز للجمهور منذ ذلك الحين واستضاف ملايين الزوار خلال تاريخه الطويل.

& # 8232 & # 8232 بعد ما يقرب من قرن من الجولات عبر جبل لوكاوت ، أصبحت روبي فولز محبوبة من قبل أجيال من الضيوف. التطوير من عجائب صغيرة على جانب الطريق إلى واحدة من مناطق الجذب & lsquomust see & rsquo في الجنوب الشرقي. على مر السنين ، أصبحت روبي فولز أكثر بكثير من مجرد كهف. إنها تجربة للأشخاص من جميع الأعمار ، حيث توفر مناظر غير عادية ومواقع ملهمة وذكريات مشتركة تدوم مدى الحياة.


جبل لوك - التاريخ

خلال ذروة عصر بناء مرصد الغابات ، كان هناك أكثر من اثني عشر نقطة مراقبة على منحدرات جبل لوكاوت. تم تشييد هذا الهيكل ، الذي تم بناؤه عام 1942 ، على قمة Fivemile Butte البالغ ارتفاعها 4627 قدمًا ، وتميز بمدخل باب مصيدة يؤدي مباشرة إلى الكابينة.

كان هذا هو الجيل الثالث من المراقبة على Fivemile Butte ، ليحل محل هيكل أصغر تم تشييده في عشرينيات القرن الماضي ، وتصميم مشابه أطيح به بسبب الثلوج الكثيفة في عام 1942. تم التقاط هذه الصورة في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي.

انفجرت طائرة Fivemile Butte الثالثة في عام 1957 (على اليسار) ، وتم استبدالها بهيكل رابع (أدناه) ، وهو تصميم ذو سقف مسطح يبلغ طوله 30 قدمًا ولا يزال يتم صيانته حتى اليوم.

خلال الثمانينيات ، كان مرصد Fivemile Butte لا يزال مأهولًا خلال فصل الصيف. زار طاقم المراقبة معسكر بالدوين القريب بانتظام للاستحمام الساخن والانضمام إلى موظفي المخيم لتناول وجبة العشاء. في عام 1983 ، غادر موظف المراقبة المتوتر معسكر بالدوين مدهشًا بروايته عن الليلة السابقة التي قضاها جالسًا على سرير أطفال في البرج أثناء عاصفة رعدية عنيفة بشكل خاص. وقد أبلغ عن أكثر من 30 ضربة مباشرة للبرج أثناء العاصفة في وقت متأخر من الليل.

أصبح موقع Fivemile Butte الآن جزءًا من برنامج التأجير الترفيهي لخدمة الغابات الأمريكية ، وهو وجهة شهيرة لسائقي الدراجات الجبلية الذين يستكشفون منحدرات جبل لوكاوت.

عند ارتفاع 5651 نقطة ، ستكون قمة فلاج بوينت قمة بارزة في حد ذاتها إذا لم تكن في ظل جبل لوكاوت ، بارتفاع 1000 قدم أخرى إلى الغرب. توفر Flag Point إطلالة رائعة على وادي Badger Creek والشرق فوق هضبة كولومبيا.

في عام 1924 ، تم بناء برج مراقبة يبلغ ارتفاعه 40 قدمًا على القمة ، وتم استبداله لاحقًا في عام 1932 ببرج يبلغ ارتفاعه 30 قدمًا موضحًا هنا. تميز هذا الهيكل بنفس مدخل باب المصيدة غير المعتاد مثل هيكل Fivemile Butte القريب.

في عام 1972 ، تم بناء برج Flag Point الحالي ، ولا يزال يعمل كمراقبة للحريق خلال موسم الصيف. يقع المرصد في نهاية طريق وصول طويل وعري ، ولكنه يستحق الرحلة ، مع وجود مسارات إلى جبل Lookout و Badger Creek في مكان قريب ، ومناظر خلابة.


تاريخ بطاقة المراقبة

لودج ورسكووس الأصلي التاريخي الأساسي هو ثاني أقدم نزل للتزلج في الشمال الغربي - إليك بعض الفصول الرئيسية من ماضي Lookout & # 39 الثري.

شتاء 1935-1936

  • ولد نادي أيداهو للتزلج. قام عدد قليل من رواد التزلج المتحمسين ببناء حبل سحب يعمل بالمحرك من سيارة مهجورة وجدوها على طريق يلوستون السريع القديم ، والذي أصبح الآن I-90. استخدموا سقيفة صيانة الطريق السريع في Lookout Pass ككوخ تدفئة.
  • تأسيس مدرسة Lookout & rsquos الشهيرة المجانية للتزلج. على مدار 80 عامًا ، قدم المدربون المتطوعون أكثر من 75000 طفل إلى عالم التزلج وركوب الخيل.

1941

  • تم بناء نزل تاريخي مرصود ورسكووس. كلفت دائرة الغابات الأمريكية فيلق الحماية المدنية (CCC) ببناء المرحلة الأصلية من النزل الموسع الذي لا يزال قيد الاستخدام اليوم ، وهو ثاني أقدم نزل للتزلج في شمال غرب المحيط الهادئ بجوار Timberline Lodge على جبل هود في ولاية أوريغون.

الخمسينيات

  • نادي أيداهو للتزلج ، باعت مجموعة المتطوعين التي تدير Lookout Pass تذاكر المصعد مقابل 50 سنتًا.
  • التلفريك الأول بالمرصاد ورسكووس & ndash Chair One ، تم تمويله بمساهمات من شركات التعدين المحلية لتوفير الترفيه الشتوي لموظفيها.
  • نادي أيداهو للتزلج ينفد. مع تراجع صناعة التعدين ، تضاءل عدد المتطوعين في Lookout & rsquos. تتولى مجموعة من السكان المحليين الذين أرادوا إبقاء Lookout مفتوحًا زمام الأمور.
  • استحوذت شركة Lookout Associates LLC على الجبل. يطلق المالكون الحاليون لـ Lookout & rsquos حقبة جديدة من توسيع التضاريس وتحسين الخدمات لأعداد أكبر من المتزلجين والفرسان.
  • تم تركيب مصعد كهربائي مزدوج من خشب وولف. أضافت إضافة Timber Wolf (الكرسي 2) على جانب مونتانا من الجبل خمسة أشواط وألواح مسماة ، مما أدى إلى انخفاض عمودي إلى 1150 قدم وفتحت إطلالات خلابة على حوضي سانت ريجيس وكوبر.
  • توسيع النزل. توسع إضافة مكونة من ثلاثة طوابق تبلغ مساحتها 6000 قدم مربع مقاعد خدمة الطعام بشكل كبير وتتضمن متجرًا للبيع بالتجزئة والمزيد من دورات المياه وغرف خلع الملابس وحانة Loft وصالة grub في الطابق العلوي وإطلالات بانورامية على المنحدرات.
  • تم تركيب مصعد نورث ستار المزدوج. يفتح North Star الوصول إلى التضاريس الخبيرة في الجانب الشمالي الرئيسي للجبل مع التضاريس الخبيرة وإطلالة على الطيور و rsquos لوادي نهر Coeur d & rsquoAlene.
  • قبول المرحلة الأولى من التوسع الجديد. في أبريل ، قبلت دائرة الغابات الأمريكية المرحلة الأولى من خطة طويلة المدى لتوسيع Lookout Pass.
  • المرحلة الأولى من التوسع الجديد المعتمد رسميًا من قبل دائرة الغابات الأمريكية. الممرات التي لاحظها Phil Edholm في يوليو حتى تتمكن خدمة الغابات من إجراء مسح للأخشاب. سيتم إجراء مسح الخشب في خريف عام 2017. ونأمل أن نتمكن من الحصول على مسارين جديدين مقطوعين ومفتوحين لشتاء 2017-2018. المسارات الأخرى التي نأمل أن تأتي على متن السفينة في العام التالي أو بعد ذلك بوقت قصير. بالإضافة إلى المسارات الجديدة ، سيكون هناك مصعدين جديدين ونزل Base إضافي مع وصول منفصل للطريق ومواقف للسيارات لخدمة منطقة Eagle Peak الجديدة والعالية. هذه هي المرحلة الأولى من خطة طويلة المدى لتوسيع Lookout Pass إلى قمتين إضافيتين تشملان ما مجموعه 2000 فدان. تمت إضافة سقف جديد إلى متجر الإيجارات.
  • أنهِ الموسم بـ 503 بوصات من الثلج! على الرغم من أنه ليس رقماً قياسياً ، إلا أنه موسم قوي للغاية. جاذبيتنا الصيفية ، طريق Hiawatha قد سجلت رقماً قياسياً جديداً للحضور الصيفي!
قطار HIAWATHA

يعمل LOOKOUT PASS أيضًا على طريق HIAWATHA - مسار الدراجة ذي المناظر الخلابة. يوصف بأنه "أكثر امتداد خلاب لمغامرات السكك الحديدية إلى الممر في البلاد" ، ويقدم 10 أنفاق مظلمة و 7 ركائز عالية الارتفاع. يفتح هذا المسار الذي يبلغ طوله 15 ميلًا يوميًا من 8:30 صباحًا حتى 5 مساءً (توقيت المحيط الهادي) من 28 مايو حتى 19 سبتمبر 2021. مزيد من المعلومات: www.RideTheHiawatha.com

ابق على اتصال

تابع آخر المستجدات في منتجع Lookout Pass للتزلج و Hiawatha Scenic Bike Trail من خلال متابعتنا على Facebook و Twitter و Instagram!


شارك هذه القصة

تكلف بناء سجن النساء في دنفر 30٪ أكثر ، واستغرق 3 سنوات أطول مما كان مخططا له

دنفر (KDVR) - تكلف بناء سجن دنفر الجديد للسيدات فقط 30٪ أكثر مما كان متوقعا واستمر أكثر من ثلاث سنوات أطول مما كان مقررا ، وفقا لتقرير صادر عن مدقق دنفر.

وجد المدققون نقصًا في الوثائق في المشروع واكتشفوا أن بعض المقاولين من الباطن دفعوا فواتير أكثر مما هو مقتبس في الأصل ، مضيفين ما يقرب من مليوني دولار كتكاليف للمشروع ، ولم يكن لدى بعض المقاولين من الباطن عروض أسعار أصلية في الملف على الإطلاق.

بعد نظام اختبارات الإعصار برايتون تتفقد صفارات الإنذار

برايتون ، كولورادو (KDVR) - تستمر المدن في واحدة من أكثر مناطق الأعاصير نشاطًا في كولورادو في تحسين أنظمة الإنذار بعد أن أبدى السكان قلقًا متزايدًا.

ينصب التركيز بشكل كبير على مقاطعات آدامز وويلد.

ألق نظرة داخل المناطق التي دمرت فيها حرائق الغابات حديقة روكي ماونتين الوطنية

إستس بارك ، كولورادو (KDVR) - لأول مرة ، أظهر المسؤولون في حديقة روكي ماونتين الوطنية الأضرار التي لحقت ببعض المناطق الأكثر تضررًا في المتنزه وتبادلوا رؤى جديدة حول ما حدث خلال حرائق الشرق المزعجة وحرائق كاميرون.

قال مايك ليولينغ ، مدير عمليات إطفاء الحرائق في حديقة روكي ماونتن الوطنية ، خلال جولة في الحديقة يوم الخميس: "كنت متأكدًا تمامًا من أننا سنشاهد إستس تحترق".


جبل لوك - التاريخ


الباب الثاني:
إدارة قسم الحرب (تابع)

بالنسبة للكثير من التاريخ المبكر لمتنزه Lookout Mountain ، كان يُعتبر كيانًا منفصلاً ، إدارياً وجسدياً. في الأصل ، كانت المنطقة المكونة لـ Point Park مملوكة للقطاع الخاص ، ومحاولات أصحابها لتسييج النقطة وتوجيه الاتهام بالدخول أثارت استياء الزائرين وحرضت على الإجراءات القانونية. في النهاية تم إغلاق النقطة ، ولكن على المسلك الموجود أسفل فندق كبير تم افتتاحه وتم تشغيل خط سكة حديد منحدر في عام 1887. بحلول عام 1895 بدأ مالكو النقطة في تشغيل منحدر آخر صعد مسافة 1500 قدم إلى النقطة في ميل واحد فقط . لكن سرعان ما سئم سكان المنطقة من المنافسة ودعوا إلى الاستحواذ الحكومي على المسالك لإدراجها في Chickamauga و Chattanooga National Military Park. تحت قيادة Adolph Ochs ، Chattanoogan السابق ثم ناشر New York Times ، و Alexander W. الولاية القضائية على الأرض للولايات المتحدة. [158]

كان أول امتياز في Lookout Mountain هو J.H. غاستون ، الذي حصل على ترخيص قابل للإلغاء لتشغيل معرض للصور الفوتوغرافية في بوينت بارك في عام 1899. سلم غاستون العمل في عام 1901 إلى جورج تي لين وويليام أ. رولينز ، اللذين جددا في عام 1905 ترخيص "الحق الحصري في التقاط الصور" من الأشخاص من أجل الربح.... " انسحب رولينز في وقت لاحق من العمل. [159] في غضون ذلك ، تقدم تطوير النقطة مع بداية بناء جدار عند حدودها الجنوبية ، ووضع عربات المدافع والبنادق في أعمال الحفر القديمة ، واستكمال الطرق والممرات على شرفة منزل كرافينز أسفل النقطة. اعتبارًا من عام 1901 ، أقيمت تسعة نصب تذكارية للولاية في الموقع السفلي وبدأ العمل على نصب تذكاري مهيب لولاية نيويورك. تم أيضًا الانتهاء من الألواح التاريخية البرونزية وتثبيتها ، وزرعت بطاريات المجال الكونفدرالية في كلا المسارين. [160] الجدار الحجري والمدخل الذي صممه المهندس بيتس على شكل شارة سلاح المهندسين بالجيش الأمريكي تم الانتهاء منه تقريبًا بحلول عام 1905 ، على الرغم من أن الجدار على طول المخادع الشرقي ودائرة دائرية بها مزاريب مرصوفة كانت لا تزال ضرورية. [161] جاءت التحسينات ببطء ، مما أدى إلى تقديم شكاوى من المواطنين الذين يريدون نزل للعناية ، وأجنحة ، ومقاعد ، وخدمة إرشاد في بوينت بارك. استجاب الكونجرس في عام 1913 بتشريع ينص على النزل ، [162] على الرغم من تأخر بنائه لسنوات. [163]

تم تحسين جزء Lookout Mountain من Chickamauga و Chattanooga National Military Park خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي من قبل مؤسسة محلية في تطوير Chattanooga-Lookout Mountain Park. نجحت شركة مستوحاة ومساعدة مالية من Adolph Ochs في الحصول على أرض على المنحدرات الشرقية والغربية للجبل وتم استئجار الحديقة في عام 1926. كان أحد أهداف Ochs هو استعادة الغطاء النباتي وتجميل المنطقة بالحدائق المعلقة وتطوير طبيعتها صفات. ساهم Ochs شخصيًا براتب كبير أقرضه أيضًا 150،000 دولار لإعادة بناء الطريق السريع أعلى الجبل. أدار المشروع أخوه ميلتون. تم تشجيع المواطنين ذوي الروح العامة على الاشتراك في العمل ، وأعطاها المجلس التشريعي في ولاية تينيسي حالة الإعفاء الضريبي. تم تنظيم نوادي التنزه المحلية وتم وضع العديد من المسارات لأنشطة المشي ودراسة الطبيعة. [164] تكملة لهذا المشروع كان إنشاء معسكرات حماية مدنية على جبل لوكأوت في أوائل الثلاثينيات. ساعد العمال من تلك المعسكرات في بناء الممرات وكذلك الطرق ومسارات المشي لمسافات طويلة المحددة التي وضعها مجلس التعاون الجمركي بما في ذلك Skyuka Trail و Fire Trail و East and West Bluff Trails و Whiteside Trail و Guild Trail و Hardy Trail و Rifle Pit Trail و درب الربيع اللثة ، وممر الحصى ، ومسار غلين. [165] توفي Adolph Ochs قبل اكتمال حديقته المتصورة. في 22 يونيو 1935 ، تم التبرع بالمنطقة التي تضم متنزه تشاتانوغا لوكاوت ماونتن - حوالي 2700 فدان - كهدية للحكومة الفيدرالية كإضافة إلى حديقة تشيكاماوجا وتشاتانوغا العسكرية الوطنية. [166]


جبل لوك - التاريخ

استكشاف لتصميمات القوالب في نادي الغولف Lookout Mountain Club في Seth Raynor's

أصبحت ثقوب القوالب كلمة طنانة تشير إلى ذرة من المعرفة بهندسة ملاعب الجولف. اختلاف عن مناقشة تأثير النموذج الفردي على هندسة لعبة الجولف. أعيش في ولاية مثل تكساس ، فأنا أتعرض لنماذج غولف قليلة جدًا وأميل إلى الاحتفاظ بالإصدارات التي ألعبها باحترام كبير على الرغم من أنني لست متأكدًا تمامًا من السبب. ويرجع ذلك جزئيًا إلى نقص الخبرة في التعامل مع القوالب وببساطة التوافق مع الوضع الراهن الذي يعتبر لعبة الجولف النموذجية لعبة غولف جيدة. بعد أن لم ألعب تصميم Seth Raynor أو CB Macdonald أو Charles Banks ، وجدت نفسي في هذه المعضلة. لقد تغير ذلك منذ أسبوعين عندما زرت نادي Lookout Mountain Golf Club. لم أستطع فهم عبقرية تصميماتهم إلا بعد تشغيل بعض قوالب Raynor وضرب لقطات متعددة حول الخضر على طول المنحدرات.

لم يكن Lookout Mountain فقط أول مسعى لي في عالم الجولف النموذجي. إلى حد ما ، كانت هذه أول قفزة لي في عالم تصميم العصر الذهبي. مع خوض الجولة ، لم أكن أعرف حقًا ما أتوقعه.

كان رد فعلي الأول هو الرهبة ، على الخاصية التي تم توجيه المسار عليها. كما يوحي الاسم ، إنه جبل. لا أستطيع إلا أن أتخيل صعوبة الحصول على السيارات والآلات على ارتفاع 1200 قدم في أوائل العشرينات من القرن الماضي أو حتى أحلم بفكرة بناء ملعب للجولف على جبل! يضيف الإنجاز الهندسي لـ Lookout Mountain إلى إرث Seth Raynor ، الذي كان مساحًا للأراضي عن طريق التجارة ولم يعرف عن لعبة الجولف حتى الركض إلى C.B. Macdonald قبل إنشائه لـ NGLA.

تجربتي مع لعبة الجولف الجبلية هي تجربة معقدة ، وأنا أقدر المناظر التي توفرها ، لكن الهندسة المعمارية الفائقة عادة ما تأخذ من التجربة. عادة ما تكون تجربة جيدة لمرة واحدة ولكنها لا تقودني أبدًا إلى الرغبة في العودة للمزيد. جبل Lookout مختلف. في حين أن معظم لعبة الجولف الجبلية يتم إجبارها ومبتكرة ، بدا أن رينور يمزج ثقوبه بسهولة مع الحركة الطبيعية للأرض. لقد أسفرت عن هندسة معمارية رائعة لتتماشى مع مناظر رائعة تقدم واحدة من أكثر جولات حياتي التي لا تنسى.

أظهر ملعب 6602 ياردة par-70 نفسه كاختبار شجاع للجولف الإستراتيجي. نقطة الإنطلاق إلى اللون الأخضر ، تم استخدام كل مضرب في حقيبتي. حول الخضر ، وجدت نفسي مضطرًا إلى ضرب أنواع مختلفة من لقطات الملعب بدلاً من مجرد الوصول إلى الوتد مثل معظم دورات تكساس. سيكون من السهل أن تضيع في مناظر الجبال والحالة الممتازة للدورة التدريبية ، لكن Raynor أبقى انتباهي بفضل التصميم الاستراتيجي وتعقيدات القوالب الفردية.

تاريخ موجز لـ Lookout Mountain

تم بناء الملعب في الأصل باسم Fairyland Country Club ، وسيتم التعاقد على تصميم الملعب مع Seth Raynor في عام 1923. تكلفة بناء Lookout Mountain 400 ألف دولار ، وهو إجمالي جعله ثاني أكثر ملاعب الجولف تكلفة ، ويحتل المرتبة الثانية بعد تصميم Raynor لجامعة Yale. قاد Garnet Carter تطوير النادي ، الذي كانت رؤيته عبارة عن منتجع فخم ينافس أمثال The Greenbrier و Pinehurst. ضربت Fairyland أوقاتًا مضطربة بين حدثين & # 8211 الموت غير المتوقع لسيث رينور وبداية الكساد العظيم. أنهى راينور مساره في Fairyland قبل بضعة أشهر من وفاته ، لكنه لم ير الأرض محطمة على الموقع. وبدلاً من ذلك ، تم الانتهاء من Fairyland Country Club بواسطة تشارلز بانكس ، تلميذ رينور. جاءت المزيد من المتاعب إلى Fairyland بعد ذلك بوقت قصير عندما جرفت ثمانية ثقوب بعد أن تم تصنيف ملعب الجولف.

بفضل التأخير في الافتتاح ، كان على Garnet Carter إيجاد طريقة مؤقتة لجذب الزوار إلى Fairyland. وقد دفع كارتر إلى ابتكار لعبة غولف مصغرة ، أو كما أسماها ، "توم ثومب جولف". بينما كانت الإصدارات الأصغر من لعبة الجولف موجودة لبعض الوقت ، قام كارتر بتوسيعها إلى ما نعتقد أنه لعبة غولف صغيرة اليوم مع الأنابيب والزخارف والعقبات المختلفة. بدأ كارتر طفرة لعبة الجولف المصغرة في أواخر العشرينيات من القرن الماضي ، وسرعان ما كسب ما يكفي من المال لبناء منطقة جذب سياحي أخرى في جبل لوك آوت يسمى روك سيتي. لسوء الحظ ، لم تعد دورة Tom Thumb الأصلية في Fairyland موجودة.

على مدى السنوات التي تلت الافتتاح ، فقدت Fairyland روحها Raynor. شكل النادي لجنة Raynor في عام 1995 بهدف إعادة الهدف الأصلي للتصميم. بمساعدة مهندس ملعب الجولف براين سيلفا ، بدأت عملية الترميم في عام 1997 بإضافة ما يقرب من 50 مخبأً لم يتم تنفيذه من قبل تشارلز بانكس. بعد ذلك كانت المجمعات الخضراء ، التي استعادت الوسادات الخضراء الأصلية وتنفس الحياة في أخضر الهضبة المزدوجة ، والركل على ريدان ، وتحديد معالم جبال الألب / Punchbowl. لقد أدى تنشيط الدورة التدريبية إلى عودة Lookout Mountain إلى مدى ملاءمته. يمتلك النادي الآن تصميم Raynor الذي تم ترميمه في أكثر الأماكن تميزًا.

الوقوع في حب ثقوب القالب

أنا أحب التنوع الذي يضمنونه. لقد شددت على هذا إلى اثنين من قوالب شركاء اللعب الخاصة بي التي تجبر اللاعبين على ضرب الكثير من الأندية وأشكال التسديد. تلعب par-3s مجموعة متنوعة من الياردات ، 224 (Biarritz) ، 126 (Short) ، 203 (Redan) ، و 170 (Eden) ياردة ، تختبر كل شيء من الوتد إلى الخشب. ليس فقط هناك تنوع في الطول ، ولكن الرياح أيضًا. تلعب لعبة Lookout Mountain's par-3s في أربعة اتجاهات مختلفة.

أتخيل أن القوالب سمحت لرينور بتحديد مواقع الثقوب كما لو كانت عبارة عن لغز. يمكنك توجيه المسار من خلال الاستفادة من الميزات الطبيعية أولاً وربط الثقوب قطعة قطعة بالقوالب التي تناسب التضاريس وتدفق الدورة التدريبية.

There is a faction of golf architecture nerds who believe that template golf is unoriginal. I find that untrue, if anything, template holes could provide a bridge for that golfer to begin to recognize and understand architecture. In studying template holes, I have found it interesting to see how Raynor and Macdonald each courses land differently. The short hole at Lookout Mountain is far different than the flat land of Chicago Golf Club or the ravine of Shoreacres. At Lookout Mountain, the Alps hole 11th is as unique and dramatic as any in golf with the mountain backdrop elevating the template’s excitement. Behind the beauty of the hole is a tried and true strategic hole that delivers fun and thoughtful golf on any type of topography.

The famed Alps hole at Lookout Mountain

Most importantly, I found template holes to be inspiring. After playing Lookout Mountain, I can’t wait for my next foray with Raynor, Banks or Macdonald and their templates. I played Sweetens Cove before (and after) playing Lookout, and it spurred conversations comparing versions of templates and just how good they can get. The obvious comparison of templates between the two courses are the Redan. At Sweetens, players face a 148-yard Short/Redan template hybrid that tests the nerve and accuracy based on their line off the tee. At Lookout Mountain, players face a visually intimidating yet beautiful 203-yard shot that adheres closer to the typical Redan look. Both holes have the same principles with their variant looks but have a vastly different role in the flow of the course and routing with their status as a scoring opportunity. The three-dimensional aspect of templates such as this spark an aspiration to experience other templates and grow golf course design knowledge.


شاهد الفيديو: Saif Nabeel - Fog El Qema Music Video 2020. سيف نبيل - فوك القمة