We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
أربعة فلسطينيين يختطفون طائرة لوفتهانزا ويطالبون بالإفراج عن 11 سجينًا من أعضاء جماعة بادر ماينهوف الإرهابية الألمانية ، المعروفة أيضًا باسم فصيل الجيش الأحمر. كان فصيل الجيش الأحمر عبارة عن مجموعة من الثوار اليساريين المتطرفين الذين أرهبوا ألمانيا لمدة ثلاثة عقود ، واغتالوا أكثر من 30 من قادة الشركات والجيش والحكومة في محاولة للإطاحة بالرأسمالية في وطنهم.
واستقل الخاطفون الفلسطينيون الطائرة في رحلة استغرقت ست دول ، وهبطوا في نهاية المطاف في مقديشو ، الصومال ، في 17 أكتوبر ، بعد إطلاق النار على أحد طياري الطائرة. في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، اقتحم فريق من القوات الخاصة الألمانية الطائرة وأطلق سراح 86 رهينة وقتل ثلاثة من الخاطفين الأربعة. أصيب واحد فقط من الكوماندوز الألمان. رد قادة فصيل الجيش الأحمر المسجونون على الأخبار في وقت لاحق من ذلك اليوم بالانتحار في زنزانتهم في السجن ، في ستامهايم ، ألمانيا.
أغرب عمليات اختطاف الطائرات في التاريخ
يعود تاريخ السفر الجوي الدولي إلى ما يقرب من قرن من الزمان ، وفي ذلك الوقت ، تم الاستيلاء على مئات الرحلات الجوية ، وغالبًا ما كان هناك نوع من الأهداف السياسية العامة في ذهن الخاطفين. ومع ذلك ، كانت بعض هذه الحوادث أقل "مؤامرة إرهابية منظمة" وأكثر "ما الذي سيفعله هذا الذئب المجنون للقبض على عداء الطريق هذه المرة؟"
قد يعتقد المرء أن الاستيلاء على آلة بملايين الدولارات مليئة بالركاب الذين يحلقون على ارتفاع آلاف الأقدام في الهواء سيتطلب مهارة وتخطيط وذكاء ، أو على الأقل رصانة. سيكون المرء مخطئا بشكل مضحك.
من بين المحاولات العديدة لأخذ الطائرات وركابها كرهائن ، هناك أفراد أقل جرأة وأكثر بسبب افتقارهم التام للتدبر. إن المتعصبين الدينيين والمتطرفين السياسيين الذين تحركهم أيديولوجية القتل قد يثيرون قلق أي نشرة إعلانية ، لكن اترك بعض المساحة في قائمتك لمخاوف المسافرين الجويين على الأشخاص غير الأكفاء والجشعين والسكر.
عودة طال انتظارها إلى ألمانيا
لم تكن السنوات لطيفة مع لاندشوت ، التي ربما تكون أشهر طائرة بوينج 737-200 في تاريخ ألمانيا. وهي تتصدأ حاليًا في "مقبرة" للطائرات في مطار فورتاليزا الدولي في البرازيل. لكن المسؤولين الآن يريدون تفكيك الطائرة ونقل القطع إلى ألمانيا واستعادتها في متحف دورنييه ، بالقرب من بحيرة كونستانس.
يعود لاندشوت إلى ألمانيا بعد 40 عامًا من الاختطاف
2. رحلة الخطوط الجوية الفرنسية 139 ويلفريد بوس وبريجيت كولمان
ويلفريد بوزأقلعت طائرة إيرباص A300 تحمل 246 راكبا وطاقم من 12 من تل أبيب بإسرائيل لتقوم برحلة الخطوط الجوية الفرنسية 139. وكان هناك 58 راكبا آخرين ينتظرون الصعود في مطار أثينا ، ومن بينهم 4 خاطفين ، 2 من جبهة التحرير الفلسطينية فلسطين & # 8221œ العمليات الخارجية ، PELP-EO و 2 من الخلايا الثورية الألمانية المعروفة باسم Wilfried Bose و Brigitte Kuhlmann. بعد إعادة التزود بالوقود في بنغازي ، ليبيا وإطلاق سراح امرأة مريضة ، وصلت الطائرة إلى مطار عنتيبي في أوغندا. وطالب الخاطفون بالإفراج عن 40 فلسطينيا محتجزين في إسرائيل و 13 معتقلا من كينيا وفرنسا وسويسرا وألمانيا الغربية ، وهددوا بقتل الرهائن في حال عدم تلبية مطالبهم. دعم رئيس أوغندا عيدي أمين الخاطفين. واحتجز الخاطفون الرهائن لمدة أسبوع في صالة العبور بمطار عنتيبي. وأطلقت فرقة عمل إسرائيلية بقيادة يوناتان نتنياهو سراح الرهائن. قُتل جميع الخاطفين السبعة. كما قُتل القائد الإسرائيلي نتنياهو في هجوم الاختطاف المضاد هذا. قُتل حوالي 40 جنديًا أوغنديًا ، ودُمرت 11 طائرة مقاتلة أوغندية من طراز ميغ -17. يعد William Stevenson & # 8217s 90 Minutes في عنتيبي من الكلاسيكيات العسكرية المنيرة.
الكوماندوز الألماني ينقذ رحلة لوفتهانزا 181
بدأ يوم الخميس 13 أكتوبر / تشرين الأول 1977 كرحلة روتينية أخرى لطاقم رحلة لوفتهانزا 181 ، حيث غادرت طائرة بوينج 737 جزيرة بالما دي مايوركا متجهة إلى فرانكفورت بألمانيا. على متن الطائرة ، ذهب 86 راكبًا وخمسة من أفراد الطاقم لأداء أعمالهم ، بينما انزلق ساحل أوروبا القارية أسفلهم. لم يعلموا أن الأمر سيستغرق محنة للوصول في النهاية إلى وجهتهم.
بعد حوالي 30 دقيقة من الرحلة ، قام رجلان وامرأتان يرتديان قمصان تشي جيفيرا بالارتفاع من مقاعدهم حاملين مسدسات وقنابل يدوية ، بينما كانوا يصرخون الأوامر للركاب. أطلقوا على أنفسهم الكوماندوز الشهيد حليم. دخل قائدهم ، وهو فلسطيني يحمل الاسم المستعار & # 8216 الشهيد محمود & # 8216 ، طريقه إلى قمرة القيادة وأمر مساعد الطيار بالانضمام إلى الركاب.
استمع يورغن شومان ، الطيار ، لما طلب منه محمود تحديد مسار الرحلة إلى قبرص. ورد شومان قائلاً إنهم لا يملكون & # 8217t وقودًا كافيًا وسيتعين عليهم الهبوط في روما أولاً.
تحالف سيغفريد هاوسنر كوماندوز ، وهو فصيل من المنظمة الإرهابية المؤيدة للشيوعية الألمانية والمعروفة باسم فصيل الجيش الأحمر ، مع الخاطفين وطالب بالإفراج عن 10 من مواطني سلاح الجو الملكي البريطاني من سجن ألماني ، إلى جانب فلسطينيين اثنين محتجزين في تركيا. بالإضافة إلى ذلك ، أرادوا 15 مليون دولار مقابل أرواح الركاب. بدأت ألمانيا المفاوضات ، وفي الساعة 5:45 مساءً ، أقلعت الطائرة من روما دون تصريح وتوجهت إلى قبرص.
على الأرض في قبرص ، وصل ممثل عن منظمة التحرير الفلسطينية وحاول التفاوض على إطلاق سراح الرهائن # 8217. صرخ عليه محمود عبر الراديو فاستسلم الرجل في النهاية. في الساعة 10:50 مساءً ، غادرت الطائرة قبرص ووجدت نفسها ممنوعة من حق الهبوط في بيروت وبغداد ودمشق والكويت. كان المطار الوحيد المتبقي هو البحرين ، حيث تلقوا كلمة تم إغلاقه. أخبرهم شومان أنهم اضطروا إلى الهبوط مرة أخرى بسبب انخفاض الوقود. رضخ مراقب الطيران وهبطوا في الساعة 1:52 صباحًا ، فقط لتطويقهم ، ثم انسحبوا بعد أن حمل محمود مسدسًا على رأس مساعد الطيار & # 8217s وهدده بقتله. قاموا بالتزود بالوقود وغادروا البحرين ، هذه المرة إلى دبي.
أمرت دبي بإغلاق المدارج بالمركبات ، ولكن عندما مرت الطائرة على ارتفاع منخفض ، ناشدهم شومان السماح لهم بالهبوط لأنهم وصلوا مرة أخرى إلى الحد الأقصى للوقود. أخيرًا ، انطلقت المركبات بعيدًا وهبطت في ضوء الصباح.
أمر الإرهابيون بإحضار الطعام والماء وإخراج القمامة. اغتنامًا لهذه الفرصة ، شرع شومان في إلقاء أعواد السجائر من الفتحة التي أبلغت الألمان في الموقع بعدد الإرهابيين. وصلت المعلومات إلى سلطات دبي ، التي أجرت بدورها مقابلة مع الصحفيين. اكتشف الإرهابيون الأمر وهدد محمود بقتل شومان إذا لم يبدأ التزود بالوقود & # 8217t. ما لم يعرفه الإرهابيون هو أن الألمان ينتمون إلى وحدة وصلت إلى دبي بعد وقت قصير من هبوط الرحلة 181 & # 8217. كان يقود الوحدة أوبرلوتنانت (اللفتنانت كولونيل) البالغ من العمر 48 عامًا ويدعى أولريش فيجنر ، الرجل الذي أسس وقاد Grenshutzgruppe 9 (Border Guard Group 9) ، المعروف باسم GSG-9 ، ألمانيا & # 8217s شرطة مكافحة الإرهاب وحدة.
اقرأ التالي: GSG-9 ينقذ الرحلة 181
تم إنشاء GSG-9 بعد قيام الشرطة الألمانية & # 8217s بالإحباط في أولمبياد ميونيخ عام 1972 ، حيث ذبح إرهابيون فلسطينيون رهائن إسرائيليين على مدرج مدرج أثناء اشتباكهم من قبل قناصين غير مدربين. عاقدة العزم على عدم تكرار الماضي ، أصدرت ألمانيا مرسومًا بإنشاء وحدة شرطة لمكافحة الإرهاب بعد ذلك بوقت قصير في 17 أبريل 1973 ، ولدت GSG-9.
في دبي ، كانت الوحدة برفقة اثنين من أعضاء الخدمة الجوية الخاصة بالجيش البريطاني (SAS) ، باري ديفيز وأليستير موريسون. هناك ، حصلوا على إذن بالاعتداء على الطائرة وحتى تدربوا على طائرة 737 على مسافة قصيرة من الرحلة رقم 181. ومع ذلك ، ولدهشتهم ، سمحت حكومة دبي في وقت لاحق للرحلة بالمغادرة ، وسافرت الطائرة إلى اليمن حيث أصبحت أسوأ المخاوف. واقع. سمح محمود لشومان بفحص الطائرة على المدرج. غادر الطيار وحاول الاتصال بالسلطات اليمنية التي أعادته ، ليتم إعدامه من قبل محمود أمام الركاب. وأمر مساعد الطيار ، الذي أمر بالإقلاع ، بالتوجه إلى مقديشو بالصومال.
بعد وصوله إلى مقديشو ، تم إلقاء جثة شومان على المدرج. ربط الخاطفون الرهائن ورشوا أرواح نبيذ Schnapps عليهم قائلين إنهم & # 8216 حرق أفضل & # 8217 بمجرد تفجير الطائرة في اليوم التالي. في الساعة 4:00 مساءً ، أعاد المفاوضون الاتصال ، وأبلغوا الإرهابيين أنه سيتم إطلاق سراح السجناء لكنهم بحاجة إلى مزيد من الوقت. تم تمديد الموعد النهائي إلى الساعة 2:30 صباحًا ، 18 أكتوبر.
قبل لحظات من قيام الإرهابيين بإلقاء الطيار الميت.
لقد مرت أربعة أيام على عملية الاختطاف. قرر الألمان أنه يجب أن ينتهي. كانت عملية Fire Magic ، وهي خطة الهجوم التي تمت صياغتها بمساعدة SAS ، قيد التنفيذ مرة أخرى. سرعان ما حلّ الليل ، هبطت طائرة من طراز بوينغ 707 معتمّة اللون وتحرّكت باتجاه مؤخرة طائرة لوفتهانزا.
فحص فيجنر ورجاله البالغ عددهم 29 جنبًا إلى جنب مع ديفيز وموريسون ، جميعهم يرتدون ملابس غير رسمية ، أسلحتهم: مدافع رشاشة MP5 مزودة بمصابيح يدوية ومسدسات. تسللوا إلى أسفل المؤخرة وإلى الجانب الأيسر من الطائرة حاملين السلالم. تم فتح فتحة خلفية بالقرب من الذيل ودخل المشغلون ، مستعدين لإيقاف الطاقة.
وفجأة أدى انفجار هائل إلى ارتفاع مائة ياردة أمام الطائرة. كان الصوماليون قد أشعلوا النار لإلهاء الإرهابيين. بعد مرور بضع ثوانٍ ، تم إعطاء إشارة لقطع التيار الكهربائي.
& # 8220 رميت قنبلة صوتية على الجناح وأخرى فوق قمرة القيادة ، & # 8221 روى ديفيز.
ورعدت ومضات متألقة فوق الطائرة.
اقرأ التالي: انقاذ الرهائن في عنتيبي - بعد 40 عاما
صعد الرجال على السلالم وتخلصوا من الفتحتين التوأمين وتدافعوا للدخول. ومضت الأضواء على إحدى الخاطفات في الخلف وهز انفجار سريع جسدها على سطح السفينة. اندفع الفريق فوق صراخها & # 8220Heads Down! & # 8221 Lights عبر الممر متجمدًا على إرهابي ذكر على بعد أمتار قليلة.
& # 8220 كان الإرهابي رقم 3 ينزل من الممر بقنبلتين يدويتين في يده ، & # 8221 قال ويجنر.
وقد مزقت قذائف 9 ملم جسده وانفجرت القنبلتان في انفجار خفيف.
& # 8220 أصيبت إحدى الخادمات بجروح طفيفة ، وكان هذا هو ، & # 8221 أضاف.
ثم تحرك الألمان نحو قمرة القيادة. فتح محمود الباب وأطلق النار من مسدس. تومض كمامة MP5 & # 8217s ، وسقط على الأرض. وأوصوا الركاب بالخروج من الطائرة وهربوا من كل فتحة يمكنهم الوصول إليها بأمان في المدرج. وكان آخر راكب في الخارج عندما وجد الفريق الخاطف الرابع يخرج من خزانة ويطلق النار عليها.
استمر الهجوم خمس دقائق فقط. باستثناء مقتل شومان ، لم يُقتل أي رهائن آخرين أثناء عملية الاختطاف ، ونتيجة للهجوم ، أصيب رهينة واحد فقط. قُتل ثلاثة من الإرهابيين الأربعة ونجت إحدى الخاطفات من جراحها. أصيب أحد أعضاء الفريق الألماني بجروح طفيفة.
منذ تلك الليلة المشؤومة في 17 أكتوبر 1977 ، تمت دراسة عملية Fire Fire Magic مرارًا وتكرارًا من قبل وحدات مكافحة الإرهاب العالمية كإزالة كتاب مدرسي لطائرة مخطوفة.
تواصل GSG-9 المشاركة سرا في البعثات في جميع أنحاء العالم.
تم نشر هذا المقال مسبقًا بواسطة SOFREP و Mike Perry 03.08.2012
مقالات ذات صلة
قام خاطف مصر للطيران باعتقال وتحديد الرهائن الذين تم إطلاق سراحهم بسلام
WATCH: مسؤول سابق في فتح ، "هل نحن بحاجة إلى خطف طائراتك لنجعلك تهتم؟"
شهدت الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي عددًا كبيرًا من عمليات الاختطاف التي نفذتها الجماعات الإرهابية الفلسطينية. سرعان ما اكتسبت شركة العال الإسرائيلية سمعة طيبة لسلامة خطوطها الجوية الصارمة. حدث أول وآخر اختطاف ناجح لطائرة إل عال في عام 1968.
وشملت عمليات الاختطاف خلال هذه الفترة ما يلي:
1968: تحولت رحلة إل عال من روما إلى تل أبيب إلى محنة تثير الشعر في الجزائر
في 23 يوليو 1968 ، تم اختطاف الرحلة رقم 426 لشركة إل عال في طريقها من روما إلى تل أبيب ، وتم نقلها جواً إلى الجزائر. كان من المقرر أصلاً مغادرة روما بعد ظهر يوم 22 يوليو ، أدت مشاكل المحرك إلى تأخير مغادرة الرحلة ، وفي النهاية ، لم يكن هناك سوى 38 راكبًا على متن الطائرة - سبعة منهم من موظفي شركة العال أو أفراد عائلاتهم - بالإضافة إلى طاقم مكون من 10 أفراد. بعد وقت قصير من الإقلاع ، اقتحم اثنان من الخاطفين الثلاثة قمرة القيادة بالبنادق. وكان الخاطفون أعضاء في الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين التي أسسها جورج حبش عام 1967.
هبطت الطائرة في الجزائر العاصمة ، حيث أصبحت الطائرة وركابها أسرى لمسؤولين جزائريين ، مما أدى إلى محنة استمرت أكثر من شهر للعديد من الركاب وأفراد الطاقم. تم إطلاق سراح 23 راكبًا غير إسرائيليين أولاً. في 27 يوليو ، تم إطلاق سراح النساء العشر المتبقين والمسافرين وطاقم الطائرة بالإضافة إلى ثلاثة أطفال. لكن الرجال الإسرائيليين الـ 12 الباقين (طاقم الطائرة المكون من سبعة وخمسة ركاب ، اثنان منهم موظفان في شركة طيران) ظلوا أسرى للحكومة الجزائرية حتى الأول من سبتمبر ، بعد أكثر من 40 يومًا. تم إطلاق سراحهم بعد مقاطعة طيران دولية للجزائر وإطلاق إسرائيل سراح 16 أسيرًا فلسطينيًا.
دورية من الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين في دورية شرق نهر الأردن ، 1969. Thomas R. Koeniges / LOOK Magazine
1970: عمليات اختطاف متزامنة تقريبًا لخمس طائرات
كانت إحدى مجموعات الاختطاف التي استحوذت على اهتمام خاص حول العالم هي مؤامرة أعضاء الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين للسيطرة على خمس طائرات ، أربع متجهة إلى نيويورك وواحدة إلى لندن. في 6 سبتمبر ، تمكن الخاطفون ، الذين طالبوا بالإفراج عن الفلسطينيين في السجون الإسرائيلية ، من السيطرة على ثلاث طائرات وإجبارها على الهبوط في ميدان داوسون ، وهو مهبط طائرات بريطاني سابق في الأردن. تم تشغيل الطائرات من قبل TWA و Swissair و BOAC ، سلف الخطوط الجوية البريطانية. تم نقل طائرة رابعة من طراز بان آم إلى القاهرة وتم تفجيرها بعد نزول الركاب.
وكانت خامس طائرة تابعة لشركة إل عال من تل أبيب إلى نيويورك مع توقف في أمستردام. حاول الخاطفان ، وهما أميركي نيكاراغوي وامرأة فلسطينية ، ليلى خالد ، الاستيلاء على الطائرة بعد إقلاعها من أمستردام. رفض طيار إل عال الاستجابة لمطالب الخاطفين. تم إطلاق النار على الخاطف من قبل حراس السماء على متن الطائرة وتوفي في وقت لاحق متأثرا بجراحه بينما تم التغلب على خالد. هبطت الطائرة في مطار هيثرو بلندن.
قال نورمان شانكس ، المدير السابق لأمن المطارات في هيثرو ، لصحيفة نيويورك تايمز إنه في أعقاب سلسلة عمليات الاختطاف المنسقة ، اتخذ مجتمع الطيران الدولي إجراءات لمنع عمليات الاختطاف.
الاختطاف
وكان الخاطفون بقيادة النقيب محمود ، الذي تم تحديده لاحقًا على أنه الإرهابي الدولي سيئ السمعة ، زهير يوسف عكاش. أمر قبطان الطائرة بالسفر إلى مطار فيوسيمينو في روما ، حيث تم تزويد الطائرة بالوقود.
من إيطاليا ، انطلقت الطائرة باتجاه الشرق وهبطت في لارنكا في قبرص في عام 2038 بالتوقيت المحلي. وهنا طالب النقيب محمود بإعادة تزويد الطائرة بالوقود أو تفجيرها ، وهو أول تهديد من بين العديد من التهديدات باستخدام العبوات الناسفة. بعد إعادة التزود بالوقود ، أقلعت الطائرة وفاقت العديد من دول الشرق الأوسط.
تم رفض الإذن بالهبوط في بيروت ، وتم حظر الهاربين ، لذلك تم نقلها إلى البحرين في الخليج العربي ، حيث حدث نفس الشيء. تم نقلها جواً إلى دبي ، حيث ، على الرغم من رفض السماح لها بالهبوط ، أُجبر الطاقم على القيام بذلك بسبب نقص الوقود.
اختطاف رحلة لوفتهانزا 181: مسار الطائرة المخطوفة (الصورة: XY)
في وقت ما في دبي ، فقدت الطائرة قوتها. ارتفعت درجة الحرارة في الداخل إلى أكثر من 120 درجة فهرنهايت (49 درجة مئوية) وأصبح العديد من الركاب ، وبعضهم من كبار السن ، في حالة حزن شديد. أثناء وجوده هنا ، تمكن الطاقم خلسة من الإشارة إلى وجود أربعة خاطفين.
في يوم الأحد ، 16 أكتوبر ، أقلعت الطائرة فجأة ، قبل 40 دقيقة فقط من الموعد النهائي الأول لتفجيرها. ومرة أخرى ، تم رفض السماح لها بالهبوط في عمان ووصلت عبر مطار عدن بالوقود الكافي لمدة 10 دقائق أخرى بالطائرة. وعلى الرغم من تحذيرات المراقبة الجوية ، تم إسقاط الطائرة بسلام على مسار التاكسي دون إذن.
إعدام طيار لوفتهانزا
حتى الآن ، كانت الظروف داخل الطائرة مروعة ، وكان الكابتن محمود متوترًا للغاية ، ويتصرف بطريقة غير متوقعة وغير مستقرة بشكل متزايد. سُمح لـ Jurgen Schumann ، طيار Lufthansa ، بمغادرة الطائرة لفحص الهيكل السفلي واختفى لبضع دقائق. عندما عاد ، تم اصطحابه إلى مقصورة الدرجة الأولى وأجبر على الركوع على الأرض ، ثم قام الكابتن محمود بإعدامه برصاصة في رأسه ، مما أسفر عن مقتله على الفور ، مباشرة بسبب جهد شومان السابق الناجح لتغذية المعلومات حول الخاطفين للسلطات.
في صباح اليوم التالي ، أقلع مساعد الطيار ، يورجن فيتور ، وقلع بالطائرة إلى مقديشو ، عاصمة الصومال # 8217. هناك ، اتصل المتحدثون باسم الحكومة الألمانية بالخاطفين وقالوا إنهم مستعدون لإطلاق سراح 11 إرهابيا محتجزين في السجن ونقلهم إلى مقديشو ، أرجأ النقيب محمود موعده النهائي إلى الساعة 0145 من صباح اليوم التالي (18 أكتوبر).
مداهمة عنتيبي
سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.
مداهمة عنتيبي، (3-4 يوليو 1976) ، قامت فرقة كوماندوز إسرائيلية بإنقاذ 103 رهائن من طائرة ركاب فرنسية خطفت في طريقها من إسرائيل إلى فرنسا. بعد توقفها في أثينا ، اختطفت الطائرة في 27 يونيو من قبل أعضاء من الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين والجيش الأحمر (جماعة يسارية راديكالية في ألمانيا الغربية) ونُقلت جواً إلى عنتيبي ، أوغندا ، حيث انضم إليهم متواطئون آخرون . في عنتيبي ، أطلق الخاطفون سراح ركاب الـ 258 الذين لا يبدو أنهم إسرائيليون أو يهود ، واحتجزوا الباقين كرهائن لإطلاق سراح 53 مسلحًا مسجونين في إسرائيل وكينيا وألمانيا الغربية وأماكن أخرى. رداً على ذلك ، أرسلت إسرائيل في 3 يوليو / تموز أربع طائرات شحن من طراز Hercules C-130H تحمل 100-200 جندي وترافقها مقاتلات فانتوم النفاثة. بعد الطيران لمسافة 2500 ميل (4000 كم) من إسرائيل إلى أوغندا ، أنقذت القوات الإسرائيلية الرهائن في غضون ساعة بعد الهبوط. قُتل جميع المسلحين السبعة ، وتم تدمير 11 مقاتلة من طراز ميج قدمها الاتحاد السوفيتي إلى أوغندا ، وفقد الإسرائيليون جنديًا وثلاثة رهائن خلال العملية. وفي رحلة العودة ، التقت الطائرات الإسرائيلية بطائرة مستشفى في انتظارها وأعادت التزود بالوقود في نيروبي ، كينيا. أدى نجاح غارة عنتيبي إلى رفع الروح المعنوية الإسرائيلية بشكل كبير.
يبدو أن أستاذة القانون نورا عريقات تقول إن الفلسطينيين وضعوا أنفسهم على الخريطة من خلال الإرهاب
نورا عريقات هي أستاذة مساعدة في القانون الدولي بجامعة جورج ميسون وابنة أخت المفاوض الدعائي في السلطة الفلسطينية صائب عريقات. ومثل عمها ، هي كارهة لإسرائيل تتلاعب بالحقيقة.
قبل أيام قليلة قامت بتغريد ما يلي ردًا على مقال الواشنطن بوست.
كنت أحاول التفكير في معنى عريقات بـ & # 8220 ، وضع الفلسطينيون أنفسهم على الخريطة & # 8211 حرفياً & # 8221 من 1968 إلى 1988. وهي تشير إلى طريقة ما مهد الفلسطينيون الطريق ، منذ عام 1968 ، نحو إعلان استقلالهم عام 1988 ، والذي اعترف به لاحقًا قرار الجمعية العامة للأمم المتحدة رقم 43/177.
الجواب ، يا أصدقائي ، هو النفخ & # 8217 في مهب الريح في السماء.
من بين العديد من أطفال حرب الأيام الستة ، كان الإرهاب الدولي هو الأكثر إثارة للخوف. طبعا الإرهاب ، بما في ذلك الإرهاب الفلسطيني ، سبق عام 1967 ، لكن الحرب غيرت نطاقه ونطاقه وطبيعته. قبل الحرب ، قام الإرهابيون الفلسطينيون بضرب أهداف في إسرائيل ، في كثير من الأحيان بالتعاون مع الدول المجاورة. بعد الحرب ، استخدم الفلسطينيون الإرهاب لتدويل الصراع ، واختطاف الطائرات وتدميرها ، واحتجاز الدبلوماسيين كرهائن ، وحتى مهاجمة الإسرائيليين في أولمبياد ميونيخ عام 1972.
يسرد موقع وزارة الخارجية الإسرائيلية & # 8217s الهجمات الإرهابية الرئيسية خلال هذه الفترة الزمنية. وهي ليست قائمة قصيرة.
22 يوليو 1968 & # 8211 روما ، إيطاليا
الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين (PFLP) تنفذ أول عملية اختطاف للطائرة وتحويل مسار رحلة تابعة لشركة إل عال إلى الجزائر العاصمة. تم احتجاز 32 راكبًا يهوديًا كرهائن لمدة 5 أسابيع.
4 سبتمبر 1968 & # 8211 تل أبيب ، إسرائيل
استشهاد 1 وجرح 71 بانفجار 3 قنابل وسط المدينة.
أكتوبر 1968 & # 8211 اختطاف طائرات إل عال في طريقها إلى الجزائر.
22 نوفمبر 1968 & # 8211 القدس ، إسرائيل
12 قتيلا و 52 جريحا بانفجار سيارة مفخخة في سوق محانيه يهودا.
26 ديسمبر 1968 & # 8211 أثينا ، اليونان
قتيل وجريح في هجوم إطلاق نار على طائرة تابعة لشركة العال في المطار نفذته الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين.
18 فبراير 1969 & # 8211 زيورخ ، سويسرا
مقتل طيار و 3 ركاب على يد إرهابيين هاجموا طائرة من طراز إل آل بوينج 707 على مدرج المطار.
21 فبراير 1969 & # 8211 القدس ، إسرائيل
مقتل شخصين وإصابة 20 آخرين بانفجار عبوة ناسفة في سوبر ماركت مزدحم.
22 أكتوبر 1969 & # 8211 حيفا ، إسرائيل
4 قتلى و 20 جريحًا في انفجار عبوات ناسفة في 5 شقق سكنية.
10 فبراير 1970 & # 8211 زيورخ ، سويسرا
مقتل شخص واحد وإصابة 11 آخرين على يد ثلاثة إرهابيين عرب حاولوا دون جدوى اختطاف طائرة تابعة لشركة "إل عال" في مطار زيورخ.
22 مايو 1970 & # 8211 أفيفيم ، إسرائيل
إرهابيون يهاجمون حافلة مدرسية ، مما أسفر عن مقتل 12 (9 منهم أطفال) وإصابة 24.
6 سبتمبر 1970 & # 8211 ميدان داوسون ، الأردن
اختطفت 3 طائرات تقل أكثر من 400 راكب ، واقتادتها الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين إلى المطار الأردني. تم إطلاق سراح الرهائن مقابل إرهابيين محتجزين في ألمانيا وسويسرا وإنجلترا.
8 مايو 1972 & # 8211 مطار اللد ، إسرائيل
قُتل راكب واحد في عملية إنقاذ نفذتها قوات كوماندوس إسرائيلية على طائرة ركاب بلجيكية مختطفة قُتل 2 من إرهابيي أيلول الأسود الفلسطينيين الأربعة. تم الافراج عن الرهائن.
30 مايو 1972 & # 8211 مطار اللد
26 قتيلا و 78 جريحا بعد أن فتح إرهابيو الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين والجيش الأحمر الياباني النار في صالة الركاب.
5 سبتمبر 1972 & # 8211 ميونيخ ، ألمانيا
قتل 11 عضوا من فريق المصارعة الأولمبي الإسرائيلي وشرطي ألماني على يد إرهابيي فتح بعد محاولة إنقاذ فاشلة من قبل سلطات ألمانيا الغربية.
11 أبريل 1974 & # 8211 كريات شمونة ، إسرائيل | 18 قتيلاً ، 8 منهم أطفال ، على يد إرهابيين من الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين قاموا بتفجير متفجراتهم خلال محاولة إنقاذ فاشلة من قبل السلطات الإسرائيلية.
15 مايو 1974 و # 8211 معلوت ، إسرائيل
27 قتيلاً ، 21 منهم أطفال ، و 78 جريحاً برصاص إرهابيي الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين في مدرسة ، بعد محاولة إنقاذ فاشلة.
5 مارس 1975 & # 8211 تل أبيب ، إسرائيل
إرهابيون يستولون على فندق سافوي وقتلوا 4 أشخاص.
4 يوليو 1975 & # 8211 القدس ، إسرائيل
14 قتيلا و 80 جريحا في تفجير ساحة صهيون حيث كانت القنبلة مخبأة في ثلاجة.
27 يونيو 1976 & # 8211 عنتيبي ، أوغندا
اختطفت جماعة إرهابية ألمانية / الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية ، مما أدى إلى تحويل مسار الرحلة إلى مطار عنتيبي. واحتجز حوالي 258 راكبا وطاقم رهائن حتى إطلاق سراح جميع الركاب غير الإسرائيليين. في الرابع من تموز (يوليو) ، طارت القوات الخاصة الإسرائيلية إلى أوغندا وأنقذت الرهائن الباقين. قُتل جميع الإرهابيين ، بالإضافة إلى 3 ركاب وقائد العملية المقدم يوناتان نتنياهو.
11 أغسطس 1976 & # 8211 اسطنبول ، تركيا
4 قتلى و 20 جرحى بنيران إرهابيي الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين والجيش الأحمر الياباني في هجوم بمطار اسطنبول.
11 مارس 1978 & # 8211 تقاطع جليلوت
مقتل 36 شخصًا وإصابة أكثر من 100 بجروح في اختطاف عصابة إرهابية فلسطينية لحافلة.
7 أبريل 1980 & # 8211 كيبوتس مسغاف عام ، إسرائيل | إرهابيون يهاجمون منزل الأطفال # 8217 في الكيبوتس ، مما أسفر عن مقتل 3 أشخاص ، أحدهم طفل.
3 يونيو 1982 ورقم 8211 لندن ، إنجلترا
منظمة أبو نضال تحاول اغتيال السفير الإسرائيلي في لندن شلومو أرغوف ، مما أدى إلى إصابته بجروح خطيرة.
7 أكتوبر 1985 & # 8211 PLFP تهاجم سفينة Achille Lauro في طريقها إلى إسرائيل ، مما أسفر عن مقتل أحد الركاب (مواطن أمريكي).
6 سبتمبر 1986 & # 8211 اسطنبول ، تركيا
تنظيم أبو نضال يهاجم كنيس نفيه شالوم ويقتل 22 شخصا.
25 نوفمبر 1987 & # 8211 الحدود الشمالية ، إسرائيل (بالقرب من كريات شمونة)
عبور إرهابيان فلسطينيان إلى إسرائيل من لبنان على طائرات شراعية معلقة ، مما أسفر عن مقتل 6 جنود إسرائيليين وإصابة 8.
21 أغسطس 1988 & # 8211 حيفا
25 جريحا بانفجار قنبلة يدوية في مركز حيفا التجاري.
بالطبع ، هذا ليس مفاجئًا: عريقات وصف الإرهاب الفلسطيني في السابق بـ & # 8220 Resistance. & # 8221
تذكر أن هذا قادم من واحد من أكثر & # 8220r محترمة & # 8221 النشطاء الفلسطينيين. وهو ما أعتقد أنه يتحدث عن مجلدات حول إفلاس قضيتهم & # 8211 وعدم وجود فحص للتدقيق في بعض الجامعات الأمريكية قبل تعيين أعضاء هيئة التدريس الخاصة بهم.
حكومة المصالحة
2014 ابريل - فتح وحماس تتفقان على تشكيل حكومة وحدة تتولى السلطة في يونيو حزيران. وتشكو فتح من استمرار سيطرة حكومة حماس المنفصلة على غزة.
2014 يوليو - أغسطس - إسرائيل ترد على هجمات الجماعات المسلحة في غزة بحملة عسكرية جوية وبرية لضرب مواقع إطلاق الصواريخ ومهاجمة الأنفاق. انتهت الاشتباكات بهدنة غير مستقرة بوساطة مصرية في أغسطس.
2014 ديسمبر / كانون الأول - وفاة الوزير بلا حقيبة زياد أبو عين في اشتباك مع القوات الإسرائيلية في احتجاج بالضفة الغربية.
2017 تشرين الأول (أكتوبر) - حماس توقع اتفاق مصالحة يهدف إلى نقل السيطرة الإدارية على غزة إلى السلطة الفلسطينية ، لكن الخلافات أوقفت تنفيذ الصفقة.
2017 كانون الأول (ديسمبر) - اعترف الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالقدس عاصمة لإسرائيل ، مما أزعج العالم العربي وبعض الحلفاء الغربيين.
2018 آذار / مارس - رئيس الوزراء رامي الحمد الله يزور غزة حيث نجت قافلته من هجوم بقنبلة زرعت على جانب الطريق.
2018 يوليو وأغسطس - تحاول الأمم المتحدة ومصر التوسط في وقف إطلاق نار طويل الأمد بين إسرائيل وحماس وسط تصاعد العنف على حدود غزة منذ مارس.
2019 تشرين الثاني (نوفمبر) - الولايات المتحدة تقول إنها لم تعد تعتبر المستوطنات الإسرائيلية في الضفة الغربية غير شرعية.